Kampioen

Kampioen Verdwenen

Dr. Ir. J. Vermeer schrijft in zijn boek "De Boeier":
Dit is een van de drie kleine boeiers ('Kampioen', 'Griffioen' en 'Argus') die Feike Lantinga in 1941 bouwde, naar later bleek in opdracht van de militaire bevelhebber tijdens de Duitse bezetting, General der Flieger Christiansen. Ze waren oorspronkelijk als open tjotters gebouwd, maar toch alsnog van een klein roefje en een hoog voordek voorzien; vandaar waarschijnlijk het ontbreken van een berghout, dat bij een boeier gebruikelijk is. Tot 1970 lopen de hierna beschreven lotgevallen van de drie scheepjes paralel.

In het Overzicht van in het Stamboek ingeschreven jachten, die nooit een plaquette hebben gekregen staat het volgende:
33. Boeier 'Kampioen', 6,25m, gebouwd door Lantinga, IJlst, 1941, Eikenhout, eigenaar Kon. Marine Jachtclub, in schepenlijsten 1954 t/m 1976.

Eigenschappen

Plaquette nummer:9033 Zeil nummer:
Categorie:V Tekening nummer:
Type:Boeier

Bouw

Bouwjaar:1941 Ontwerper:F. Lantinga
Werf:F. Lantinga Werf plaats:IJlst
Motor: Motor type:
Materiaal romp:Eikenhout Materiaal kajuit:Eikenhout
Materiaal zeil:Dacron
Onderwaterschip: Kiel:

Afmetingen

Lengte stevens:6,25 m Breedte berghout:0,00 m
Diepgang:0,00 m Masthoogte water:0,00 m
Oppervlakte grootzeil:0,00 m2 Oppervlakte fok:0,00 m2
Oppervlakte botterfok:0,00 m2 Oppervlakte kluiver:0,00 m2
Oppervlakte totaal:0,00 m2 Oppervlakte overig:0,00 m2

Tot nu toe bekende eigenaren en namen van het schip

1941 – 1945 General der Flieger der Deutsche Luftwaffe Herr F.G. Christiansen ( Kampioen)
1945 – 1968 Koninklijke Marine Jachtclub , Den Helder ( Kampioen)
1968 – 1973 Sociaal Medische Dienst van Defensie ( Kampioen)

Geschiedenis

2005

2005

2005: De 'Kampioen' In het boek "De Boeier" van Dr. Ir. J. Vermeer

Foto collectie fam. Sabelis, lid van de Koninklijke marine Jacht Club
Foto collectie fam. Sabelis, lid van de Koninklijke marine Jacht Club

Na afloop van de Tweede Wereldoorlog als krijgsbuit door de staat in beslag genomen, werden de boeiertjes aan de Koninklijke Marine Jachtclub overgedragen ten gebruike van de leden. Daar werden ze aangeduid als de Christiansen-boeiertjes. Na een opknapbeurt bij de Rijkswerf werden ze aanvankelijk gestationeerd bij de Afdeling Rotterdam (Onderzeedienst). Inmiddels hadden ze echte KMJC-namen gekregen: "Argus", Kampioen" en "Griffioen". In later jaren zijn ze naar Friesland en De Kaag gegaan.
Ondanks de beperkte accommodatie was er tot verbazing van het bestuur veel belangstelling voor en werden ze geregeld voor meerdaagse tochten afgeschreven. In het piepkleine kajuitje waren twee zitbanken / kooien door de Marine voorzien van keiharde met zeegras gevulde matrassen. Voor dagtochten waren het met hun 27 m2 zeiloppervlak zeker aardige scheepjes, die redelijk goed zeilden.

Foto collectie fam. Sabelis, lid van de Koninklijke marine Jacht Club
Foto collectie fam. Sabelis, lid van de Koninklijke marine Jacht Club

In 1968 schreef het hoofdbestuur aan de staatssecretaris van Defensie dat de levensduur ten einde begon te lopen; de directeur van de Rijkswerf vond dat ze niet meer te repareren waren. In 1970 besliste de minister dat ze moesten worden afgevoerd. Na een kort bestaan bij de Sociaal Medische Dienst te Leiden werden de "Kampioen" en de "Griffioen" in 1973 overgedragen aan de Dienst der Domeinen. De "Kampioen" is waarschijnlijk kort daarna gesloopt, de "Griffioen" onderging hetzelfde lot, echter pas na een lange periode van verwaarlozing. De "Argus" ontkwam en is heden nog in de vaart.

2012

mei 2012

mei 2012: Spiegel der Zeilvaart: Kampioen, een Christiansen boeiertje?

In de Spiegel der Zeilvaart van mei 2012 schreef Peter Tolsma het volgende verhaal:
Natuurlijk is je eerste gedachte er een van: Daar is er weer een die met zekerheid denkt te weten dat hij een allang gesloopt schip (boeier Kampioen, stamboeknummer 9033) boven water heeft weten te krijgen! Niet voor niets kennen we in het Nederlands de uitdrukking: "Elk meent zijn uil een valk te zijn!". De foto's, zoals hierbij afgedrukt, laten een wat vreemd soort scheepje zien dat, met zeer brede boeisels en een ietwat afhangende kont, vooral ook doordat het geheel geschilderd is, niet zo maar valt te traceren als boeier
Het artikel in "Die Yacht" sprak over een botterjacht, een "bojer" en verderop weer over een tjalk en verhaalde de stoutmoedige redding van de ondergang door een tweetal Duitse jongens .................

september 2012

september 2012: Reactie van Frans Odijk op het artikel in de Spiegel der Zeilvaart van Peter Tolsma

Ik werd attent gemaakt op uw artikel in Spiegel der Zeilvaart 2012/4 over de 'Kampioen' met vraagtekens. Het historisch materiaal dat Hans Vandersmissen heeft gebruikt voor het KMJC-jubileumboek, waaruit u citeert, heb ik in beheer. Daar vond ik nog wat foto’s van de 'Kampioen', die ik u hierbij toestuur. Hans gebruikte weer een verslag van een onderzoek naar de boeiertjes dat een van de KMJC-leden heeft gedaan. Die had daartoe het centraal archievendepot van defensie te Rijswijk geraadpleegd. Dat verslag is duidelijk in zoverre dat in november 1973 door de minister van defensie aan de directeur van de Rijkswerf opdracht werd gegeven de 'Kampioen' en de 'Griffioen' aan Domeinen over te dragen. De Argus is zoals u ook schrijft verkocht aan ir. J. Asselbergs te Giethoorn. Ergens in het door u aangehaalde artikel uit Die Yacht is sprake van een plaatje op de motor: de boeiertjes hadden geen motor en waren waarschijnlijk te klein om er later een in te bouwen. De uitvergroting van de het houtsnijwerk op de klik in uw artikel komt inderdaad overeen met wat op een van bijgaande foto’s is te zien.
Uit het historisch materiaal en uit het genoemde onderzoek blijkt niets over de verkoop (door domeinen) dan wel sloop van de Kampioen en de Griffioen.

We zijn zeer geïnteresseerd in uw opmerkingen en/of vragen over dit schip. Stuur ze ons!

Terug naar het overzicht