ST63

ST63 Niet actief

Dit schip heeft een plaquette van de SSRP aan boord van een eerdere inschrijving, maar staat nu "geregistreerd" in Categorie X in het Stamboek en wordt dus gekenmerkt als 'Inactief'. Schip en eigenaar zijn op dit moment NIET "actief" aangesloten bij de SSRP als Behoudsorganisatie. De huidige eigenaar is (nog) niet in onze administratie opgenomen. Deelname aan Evenementen waarbij de eis wordt gesteld, dat het schip en de eigenaar zijn aangesloten bij dezelfde Behoudsorganisatie als onderdeel van de FVEN, is vanuit de SSRP daarom NIET mogelijk.

Dit betekent dat het schip nog onderdeel is van de Aanmeldingsprocedure (her-inschrijving) of, en dat geldt voor de meeste schepen, de eigenaar heeft het schip niet her-aangemeld en betaalt dus ook geen jaarlijkse bijdrage aan de SSRP voor Inschrijving in het Stamboek. Eventueel vermelde gegevens van schip en oud-eigenaren dateren meestal uit de periode van eerdere 'actieve' Inschrijvingen en zijn waarschijnlijk niet volledig en mogelijk niet correct. Voor dit schip kan, omdat het niet aantoonbaar voldoet aan de Criteria van de SSRP, geen Meetbrief door de KNWV worden afgegeven.
Vanwege de doelstelling van de SSRP om alle historie van de in het Stamboek opgenomen schepen vast te leggen, worden in de Schepenlijst wel de in het stamboekarchief beschikbare gegevens van dit ooit geregistreerde schip en summiere gegevens van de (oud-)eigenaren getoond.
Heeft u informatie over dit schip of bent u eigenaar en wilt u het graag weer 'activeren'? Laat het ons weten!

Eigenschappen

Plaquette nummer:922 Zeil nummer:
Categorie:X Tekening nummer:
Type:Staverse jol

Bouw

Bouwjaar:1963 Ontwerper:A. van der Werf
Werf:Volharding Werf plaats:Stavoren
Motor:Inbouw Motor type:
Materiaal romp:Staal Materiaal kajuit:Staal
Materiaal zeil:Dacron
Onderwaterschip: Kiel:

Afmetingen

Lengte stevens:5,70 m Breedte berghout:2,50 m
Diepgang:0,80 m Masthoogte water:8,00 m
Oppervlakte grootzeil:11,80 m2 Oppervlakte fok:10,00 m2
Oppervlakte botterfok:0,00 m2 Oppervlakte kluiver:0,00 m2
Oppervlakte totaal:21,80 m2 Oppervlakte overig:0,00 m2

Tot nu toe bekende eigenaren en namen van het schip

1964 – 1987 J.H.C. Hesp, Bussum ( Ansjovis)
1994 – 1995 S. Höweler, Lelystad ( Ansjovis)
2015 – onbekend Frans Elsendoorn, Breukelen ( ST63)

Geschiedenis

1963

1963

1963: Anton van der Werff van de Scheepswerf Volharding Stavoren bouwt twee stalen Staverse jolletjes

Van Ansjovis tot ST63

Dirk Huizinga schrijft in zijn boek Staverse jollen:
Anton ontwierp een jol waarbij hij zich bij het ontwikkelen van het lijnenplan liet adviseren door vissers uit Stavoren die nog met de jollen hadden gevaren. Vervolgens bouwde hij in de winter van 1963/64 twee van deze scheepjes, die de nodige aandacht trokken. Uiteindelijk verkocht Anton een jol aan dhr. Hesp uit Bussum, die het schip 'Ansjovis' doopt. De tweede jol bleef als casco jaren in een hoekje van de grote loods staan.

De 'Ansjovis' uit 1963 bleef bijna 20 jaren voor winterberging en onderhoud bij de Volharding. Na het overlijden van de eerste eigenaar stond het scheepje geruime tijd te koop op het terrein van de werf en is tenslotte naar het westen gegaan. Ik heb dit zusterschip van mijn jol daarna nog één keer gezien op de Fluessen. Ongeveer 20 jaren later stond de oude Ansjovis te koop op internet. Het schip lag in Harderwijk en voer als naam het nummer ST63, het bouwjaar van de Ansjovis.

De Ansjovis uit 1963 vele jaren later: in 2005 te koop in Harderwijk, in 2007 verkocht. De ST63 was nog ‘in originele staat’, d.w.z. er was sinds de eerste tewaterlating in 1963 vrijwel niets aan veranderd. De Vire tweetakt-scheepsmotor van 6 pk was vervangen door een Renault van 10 pk, de onderhoudstoestand was niet geweldig. Er was sprake van enige roestvorming, wat bij een plaatdikte van 3mm. al snel ernstig wordt.& Uiteindelijk is het scheepje echter verkocht.

Zeven jaren later, in 2014, kreeg ik het weer in beeld, toen het te koop stond bij de scheepsmakelaardij van Heech by de Mar in Heeg. De eigenaar had flink wat onderhoud gepleegd. Het jolletje zat beter in de verf, hij had er een Lombardini diesel van 22 pk in laten zetten, de kuip was opnieuw ingericht en de grote ramen in de roef die in de jaren zestig in rubber profiel waren gevat, waren nu vervangen door ramen in een koperen rand. Als er& geïnvesteerd wordt in een oud scheepje, kan het er weer heel knap uitzien. Nog steeds verkeert de ST63 in de originele staat van 1963. De jol is zowel van binnen als van buiten niet aangepast. De enige verandering is de inbouw van een moderne scheepsdiesel. Wel staat er nu een wit dacron tuig op. Het bruine tuig van Egyptisch katoen dat de eerste eigenaar Hesp van mij overnam toen ik overstapte op dacron, is na 46 jaren nog aanwezig.

De 'Ansjovis' samen met het zusterschip 'Volharding'' (De jol die Dirk Huizinga zelf kocht in 1967 en nog steeds vaart)
De 'Ansjovis' samen met het zusterschip 'Volharding'' (De jol die Dirk Huizinga zelf kocht in 1967 en nog steeds vaart)
De 'ST63' ex 'Ansjovis' nu
De 'ST63' ex 'Ansjovis' nu

2008

16 december 2008

16 december 2008: Informatie van Dirk Huizinga in 2008

Dirk Huizinga stuurde de volgende informatie over de 'Ansjovis' (nu ST63):
Staverse jol 'Ansjovis' is over de stevens 5.70 lang. breedte 2.50 meter en diepgang oorspronkelijk 0.70 m, maar door de inbouwdiesel verhoogd tot 0.80 meter. De door de werf opgegeven lengte van 6.20 meter is inclusief botteloef van 50 cm. Dit schip is gebouwd in 1963 en in de vaart gekomen in 1964, nadat werfbaas Anton van der Werff er zijn huwelijksreis mee maakte. De eerste eigenaar, dhr. Hesp uit Bussum, doopte het schip Ansjovis. Begin jaren tachtig is de jol verkocht. In 2006 en 2007 stond ze te koop, ligplaats Harderwijk. Naam: ST63 (het jaar dat ze gebouwd is). Eind 2007 kreeg het schip een nieuwe eigenaar.

We zijn zeer geïnteresseerd in uw opmerkingen en/of vragen over dit schip. Stuur ze ons!

Terug naar het overzicht