Kaatje
Niet actief
Dit schip heeft een plaquette van de SSRP aan boord van een eerdere inschrijving, maar staat nu "geregistreerd" in Categorie X in het Stamboek en wordt dus gekenmerkt als 'Inactief'. Schip en eigenaar zijn op dit moment NIET "actief" aangesloten bij de SSRP als Behoudsorganisatie. De huidige eigenaar is (nog) niet in onze administratie opgenomen. Deelname aan Evenementen waarbij de eis wordt gesteld, dat het schip en de eigenaar zijn aangesloten bij dezelfde Behoudsorganisatie als onderdeel van de FVEN, is vanuit de SSRP daarom NIET mogelijk.
Dit betekent dat het schip nog onderdeel is van de Aanmeldingsprocedure (her-inschrijving) of, en dat geldt voor de meeste schepen, de eigenaar heeft het schip niet her-aangemeld en betaalt dus ook geen jaarlijkse bijdrage aan de SSRP voor Inschrijving in het Stamboek. Eventueel vermelde gegevens van schip en oud-eigenaren dateren meestal uit de periode van eerdere 'actieve' Inschrijvingen en zijn waarschijnlijk niet volledig en mogelijk niet correct. Voor dit schip kan, omdat het niet aantoonbaar voldoet aan de Criteria van de SSRP, geen Meetbrief door de KNWV worden afgegeven.
Vanwege de doelstelling van de SSRP om alle historie van de in het Stamboek opgenomen schepen vast te leggen, worden in de Schepenlijst wel de in het stamboekarchief beschikbare gegevens van dit ooit geregistreerde schip en summiere gegevens van de (oud-)eigenaren getoond.
Heeft u informatie over dit schip of bent u eigenaar en wilt u het graag weer 'activeren'? Laat het ons weten!
Eigenaar K.E. Abbing van de Hoogaars 'Zeester' schrijft in mei 1974: Mijn Hoogaars wordt gebouwd als één uit een serie van 12 Hoogaarsen. De serie is opgezet om een een 'custom build' schip te kunnen leveren tegen een aanvaardbare prijs. De ontwerper van de Hoogaarsen is Jachtarchitect Henk Lunstroo en de bouw van de meeste schepen van deze serie is uitbesteed aan Scheepswerf de Ruiter B.V. in Hardinxveld-Giessendam. Het casco van de 'Kaatje' van dezelfde tekening is in 1978 in Lemmer gebouwd door Scheepswerf "Tjeukemeer".
Wie de opdrachtgever van de 'Kaatje' was en onder welke naam ze te water is gelaten, weten we (nog) niet. Een meetbrief is afgegeven door scheepsmetingsdienst Amsterdam met metingsmerk AN 2264 op 13 mei 1985.
Scheepswerf "Tjeukemeer" start in 1960 in Lemmer en bouwt nieuwe kruisers. Voor reparatie en onderdelen wordt in 1962 een schuurtje ingericht met o.a. een draai- en bankwerkerij te Echtenerbrug.
Eigenschappen
| Plaquette nummer: | 1370 | Zeil nummer: | |
|---|---|---|---|
| Categorie: | X | Tekening nummer: | |
| Type: | Hoogaars |
Bouw
| Bouwjaar: | 1978 | Ontwerper: | H. Lunstroo |
|---|---|---|---|
| Werf: | Scheepswerf "Tjeukemeer" | Werf plaats: | Lemmer |
| Motor: | Inbouw | Motor type: | |
| Materiaal romp: | Staal | Materiaal kajuit: | Staal |
| Materiaal zeil: | Dacron | ||
| Onderwaterschip: | Kiel: |
Afmetingen
| Lengte stevens: | 9,32 m | Breedte berghout: | 3,10 m |
|---|---|---|---|
| Diepgang: | 0,65 m | Masthoogte water: | 10,50 m |
| Oppervlakte grootzeil: | 23,00 m2 | Oppervlakte fok: | 11,00 m2 |
| Oppervlakte botterfok: | 15,00 m2 | Oppervlakte kluiver: | 10,00 m2 |
| Oppervlakte totaal: | 59,00 m2 | Oppervlakte overig: | 0,00 m2 |
Tot nu toe bekende eigenaren en namen van het schip
| onbekend – 1985 | Dhr. de Boer ( Dwersbongel) |
|---|---|
| 1985 – 1990 | G.C. Hoogeland, Heiloo ( Stoffel) |
| 1990 – 1991 | R. Hoek, Nieuwegein ( Kaatje) |
| 1991 – 1997 | A.G.L.M. van Schalkwijk, Mijdrecht ( Kaatje) |
| 1997 – 2025 | G.A. Oosterbroek, Weesp ( Kaatje) |
Geschiedenis
1991
1991
1991: Het eerste jaar van eigenaar A.G.L.M. van Schalkwijk uit Mijdrecht
1992
1992
1992: De 'Kaatje' op de Amstelwef in Ouderkerk ad Amstel
1995
1995
1995: 'Kaatje' neemt deel aan Sail Amsterdam
1997
1997
1997: 'Kaatje' krijgt nieuwe eigenaar