Zilt
Deze Zeeschouw is een ontwerp van L.M. Huitema. In de beginjaren van het Stamboek heeft deze ontwerper een drietal bestaande schouwen opgemeten en in de avonduren deze boten op papier gezet voor het bekende boek over Ronde- en Platbodemjachten. Hij heeft later een serie zeeschouwen vanaf 6,50 tot 10,00 meter lengte getekend, waarvan in de loop der jaren een kleine 400 tekeningen zijn verkocht.
De ontwerpen van Huitema zijn zowel op werven als door particulieren zelf gebouwd.
Eén van de werven was R. Bijsterveld in Hoogeveen. In de jaren zeventig en tachtig bouwde Bijsterveld een reeks Huitema-zeeschouwen en verwierf daarmee ruime ervaring met dit scheepstype.
Na een tijdelijke onderbreking maakte de werf in 1991 een doorstart onder de naam Jachtbouw Bijsterveld. De band met de ontwerpen van Huitema bleef bestaan. In deze laatste periode van de werf werd in 1995–1996 de huidige 'ZILT' gebouwd, destijds als 'Rode Steen' voor opdrachtgever Th.A. Steenkamer te watergelaten. Daarmee is 'ZILT' een laat voorbeeld van de combinatie van Huitema's op de traditionele vissersschouw gebaseerde ontwerp en het vakmanschap van Bijsterveld.
Eigenschappen
| Plaquette nummer: | 2347 | Zeil nummer: | ZC420 |
|---|---|---|---|
| Categorie: | D | Tekening nummer: | |
| Type: | Zeeschouw |
Bouw
| Bouwjaar: | 1995/1996 | Ontwerper: | L.M. Huitema |
|---|---|---|---|
| Werf: | R. Bijsterveld | Werf plaats: | Hoogeveen |
| Motor: | Inbouw | Motor type: | Vetus Diesel 3cil |
| Materiaal romp: | Staal | Materiaal kajuit: | Staal |
| Materiaal zeil: | Dacron | ||
| Onderwaterschip: | Kiel: |
Afmetingen
| Lengte stevens: | 9,00 m | Breedte berghout: | 3,22 m |
|---|---|---|---|
| Diepgang: | 0,70 m | Masthoogte water: | 10,70 m |
| Oppervlakte grootzeil: | 24,80 m2 | Oppervlakte fok: | 12,16 m2 |
| Oppervlakte botterfok: | 16,30 m2 | Oppervlakte kluiver: | 7,93 m2 |
| Oppervlakte totaal: | 61,19 m2 | Oppervlakte overig: | 0,00 m2 |
Tot nu toe bekende eigenaren en namen van het schip
| 1995 – 2015 | T.H. Steenkamer, Almere ( Rode Steen) |
|---|---|
| 2015 – 2021 | Erven T.H. Steenkamer, Almere ( Rode Steen) |
| 2021 – 2021 | L. Anema, Almere ( AH01 De Kraai) |
| 2021 – Nu (laatst bekend) | G.F. Dekker, Groningen ( Zilt) |
Geschiedenis
1996
1996
1996: De Oorsprong van de 'Zilt'
In 1994 geeft Th.A. Steenkamer uit Almere opdracht voor de bouw van een 9 meter Visserman Zeeschouw naar ontwerp van L.M. Huitema. De bouw begint in 1995 bij Jachtbouw Bijsterveld in Hoogeveen. Ten opzichte van de oorspronkelijke tekening wordt het voordek 40 centimeter achter de mast doorgetrokken om meer binnenruimte in de roef te creëren.
In september 1996 wordt het schip te water gelaten en gedoopt als Rode Steen. De naam verwijst naar het studentenhuis in Nijmegen waar Steenkamer tijdens zijn studie geneeskunde woonde en waar hij zijn latere echtgenote ontmoette. Ook de rode kleur van de romp boven het berghout verwijst naar deze oorsprong.
WSV Almere-Haven wordt de thuishaven.
In 2017 worden de mast en overige rondhouten en het staand en lopend want vernieuwd.
De 'ZILT' is één van de laatst gebouwde Visserman Zeeschouwen van Jachtbouw Bijsterveld in Hoogeveen en de laatste Huitema/Bijsterveld die in het SSRP-register is opgenomen.
2021
2021
2021: De 'Rode Steen' wordt AH01 De Kraai' en krijgt een nieuwe kleur
In 2021 verkopen de erven Steenkamer het schip aan de havenmeester van WSV Almere-Haven, L. Adema. Het schip wordt opnieuw geschilderd. Het karakteristieke rood boven het berghout maakt plaats voor grijs. De naam wordt veranderd in Kraai, een verwijzing naar de bijnaam voor Naardenaren. Het schip krijgt het nummer AH01, verwijzend naar Almere-Haven.
Ook wordt de roef voorzien van een nieuw interieur, toilet en koelkast. Het schip blijkt echter te spartaans voor het gezin Adema en komt nog in hetzelfde jaar opnieuw te koop.
2022
2022
2022: De AH01 gaat naar het Noorden en krijgt de naam 'ZILT'
In december 2021 wordt de familie Dekker uit Groningen de nieuwe eigenaar. Begin 2022 krijgt de zeeschouw haar huidige naam 'ZILT'. Uit eerbetoon aan de oorsprong van het schip blijft het bronzen naamplaatje Rode Steen in de kajuit bewaard.
De naam 'ZILT' verwijst naar het nieuwe vaargebied van het schip: de overgang van het zoete water van het Lauwersmeer naar het zoute water van de Waddenzee. Tijdens de eerste reis onder de nieuwe eigenaar vaart 'ZILT' van Almere naar haar nieuwe thuishaven Lauwersoog. Tijdens de oversteek van Enkhuizen naar Stavoren op 1 april 2022, met windkracht 5–6 pal op de steven, geeft het schip direct vertrouwen. In drie etappes bereikt 'ZILT' haar nieuwe thuishaven Lauwersoog, waar zij een ligplaats krijgt naast het boothuis van Lauwersmeerplezier, tegenover het Noordergat
Een nieuw vaargebied
'ZILT' wordt door EOC gekeurd op veiligheid en plaatdikte. Ook wordt het schip ingeschreven in het Stamboek Ronde en Platbodemjachten van de SSRP. In het eerste jaar wordt 'ZILT' naast privégebruik enkele malen ingezet voor management-outdooractiviteiten. Aan boord blijken deelnemers vaak als vanzelf hun plaats te vinden: aan het roer, bij de fok of op het voordek. De voor dit gebruik benodigde P&I-verzekering (Protection & Indemnity) blijkt voor deze kleinschalige activiteit uiteindelijk niet rendabel. Na enkele geslaagde sessies wordt het initiatief beëindigd en wordt ZILT uitsluitend nog privé gebruikt.
Onderhoud
Afbouw en schilderwerk van de roef, groot onderhoud aan de dieselmotor en werkzaamheden aan de elektronica.
Tochten
Overtocht Almere naar Lauwersoog en tochten op de Waddenzee en Lauwersmeer
2023
2023
2023: Groot onderhoud vanaf 2023 en een Meetbrief
Naast een goed vaarseizoen staat 2023 in het teken van groot onderhoud. Roer en zwaarden worden volledig kaal gehaald, gelakt en waar nodig van nieuw hout voorzien, samen met scheepstimmerman Jan Jansma uit Lauwersoog. Ook worden de zwaardklampen vernieuwd. De romp wordt zowel onder als boven het berghout opnieuw geschilderd en het onderwaterschip wordt van nieuwe antifouling voorzien. Zwaardassen, gieklummel en het beslag van de bokkenpoten worden vervangen door roestvaststalen exemplaren.
Bijzonderheden
ZILT wordt gewogen en gemeten door een officiële meter van het Watersportverbond en krijgt een meetbrief en het zeilnummer ZC420.
Tochten
Waddenzee en Lauwersmeer
2024
2024
2024: Rondhouten
Mast, giek, gaffel en bokkenpoten worden volledig kaal gehaald en opnieuw geconserveerd: drie lagen impregneerolie, gevolgd door drie lagen Perkoleum. Sindsdien wordt jaarlijks een onderhoudslaag aangebracht. Een interessant detail is de witte masttop boven de hommer. Op advies van de scheepstimmerman is hier bewust niet voor zwart gekozen. Een donkere masttop absorbeert meer zonnewarmte, waardoor het hout sterker thermisch wordt belast.
Tochten
Waddenzee en Lauwersmeer en een langere tocht via Friesland en het IJsselmeer naar Amsterdam.
2025
2025
2025: Motor en houtwerk
De motorsteunen worden vervangen door hydraulisch gedempte exemplaren. Daarnaast vindt het jaarlijkse onderhoud aan het houtwerk plaats.
Tochten
Waddenzee, IJsselmeer en Friesland.
2026
2026
2026: De 'Zilkt' 30 jaar in de vaart
Dertig jaar na haar tewaterlating wordt ZILT nog steeds actief gebruikt waarvoor zij ooit werd gebouwd: varen op ondiep en open water. In drie decennia veranderden eigenaar, naam, kleur, thuishaven en vaargebied. Van Rode Steen, via De Kraai, naar ZILT.
Hoewel ZILT inmiddels beschikt over een officiële meetbrief en het zeilnummer ZC420, is het nog niet tot deelname aan een wedstrijd gekomen.