Jan Eissens: Het Stamboek in de Spiegel der Zeilvaart »
2017-1: Op zoek naar een Boeierke
Het Stamboek probeert een zo compleet mogelijk beeld te hebben van de vloot Ronde en Platbodemjachten. Zowel van hedendaagse schepen als van schepen die inmiddels verdwenen zijn. Dit laatste omdat die soms een belangrijk onderdeel uitmaakten van de ontwikkeling van de vloot.
We vertellen...
Jan Eissens: Het Stamboek in de Spiegel der Zeilvaart »
2016-3: De Internationale Spiegel
We krijgen regelmatig leuke reacties van geïnteresseerde lezers. Vaak is het ook een aanvulling op hetgeen we al weten en publiceren. Begin februari kwam er een mailtje van Thierry Danz, al 30 jaar woonachtig in de Verenigde Staten: 'In het februari-nummer van Spiegel der Zeilvaart las ik met...
Jan Eissens: Het Stamboek in de Spiegel der Zeilvaart »
2016-7: De horizon verleggen
Eeuwenlang verlegden schippers hun grenzen. Groninger schippers voeren al in de 13e eeuw naar Engeland en onderhielden ook nauwe banden met steden in Noord-Duitsland en het Oostzeegebied. Dat is vandaag de dag niet anders, al worden de honneurs tegenwoordig voor een groot deel ook waargenomen...
Jan Eissens: Het Stamboek in de Spiegel der Zeilvaart »
2016-9: Een populair scheepstype
In de jaren '50 van de vorige eeuw ontwierp Ir. H. Vreedenburgh de stalen schokker 'Albatros'. Het jacht kwam in 1956 in de vaart, een jaar na de oprichting van de SSRP. Deze schokker had een lengte over stevens van 9,84 m, een grootste breedte van 3,30 m en een zeiloppervlak van ruim 43 m3. Het...
Jan Eissens: Het Stamboek in de Spiegel der Zeilvaart »
2016-10: Experimentele platbodems
Een eigenwijze ingenieur uit Haarlem ontwerpt een merkwaardig schip voor zichzelf waarvan er uiteindelijk drie worden gebouwd. De familie wil graag weten wat er van grootvaders platbodem is geworden en na het nodige speurwerk weet het Stamboek antwoorden te verschaffen. Jack van Ommen is de...
Dirk Huizinga: "In Beeld" - Verhaaltjes bij een beeld met intrigerende maritieme zaken in het heden en in het verleden »
Toekomstig jacht
Veel visbotters van de Zuiderzee zijn na de Tweede Wereldoorlog enige jaren in bezit geweest van watersporters. Dat was niet zo raar. Het model wordt tot op de dag van vandaag bewonderd, het waren voor die tijd grote zeilschepen en ze kwamen voor een appel en een ei te koop, want voor de visserij...
Dirk Huizinga: "In Beeld" - Verhaaltjes bij een beeld met intrigerende maritieme zaken in het heden en in het verleden »
Romantiek
Rond het jaar 1860 schilderde Hermannus Koekoek Jr. 'De ondergang van Schokland'. En inderdaad was het zo, dat velen in die tijd dachten dat het eilandje in de Zuiderzee spoedig door de golven verzwolgen zou worden. De 635 oorspronkelijke bewoners van Schokland moesten hun eiland in 1859...
Dirk Huizinga: "In Beeld" - Verhaaltjes bij een beeld met intrigerende maritieme zaken in het heden en in het verleden »
Binnenvisserij
Nu 'bijna alle' Nederlanders een hogere opleiding hebben genoten met een bijpassende (kantoor)baan, wordt het interessant te zien dat er ook een andere werkelijkheid bestaat. Op de foto binnenvisser Everen de Vries (1902 - 1984) uit Warns in het begin van de zestiger jaren. Hij had een dichtzet...
Dit verslag omvat de jaren 1986 - 1987 - 1988. Een openbare verantwoording over een zo lange periode is een ongewone zaak. Het tekent de onzekerheid waarmede de Stichting Stamboek Ronde en Platbodemjachten enige tijd heeft geworsteld. Gelukkig kan aan het verschijnen van dit jaarverslag worden...
Nieuws »
De BERETANDEN van de SSRP, juni 2019 nummer 6
Verhaal vanuit de stad van de kaas en de stroopwafels..!
Met daarin:
Het vertrek van de Palingaak 'Korneliske Ykes II' naar Londen;
Iepen Frysk Kampioenskip Klompkesilen op 25 mei 2019 in Grou;
Tjottervloot in Heeg.
Dirk Huizinga: "In Beeld" - Verhaaltjes bij een beeld met intrigerende maritieme zaken in het heden en in het verleden »
Kragge
Ruim honderd jaar geleden was de zeesluis van Stavoren een belangrijke toegangspoort voor vrachtschepen naar het noorden van het land. De lengte van deze sluis bepaalde zelfs enige tijd de maximale lengte van de vrachtschepen om Friesland binnen te kunnen komen: 31.50 meter. Dat heette 'de Friese...
Dirk Huizinga: "In Beeld" - Verhaaltjes bij een beeld met intrigerende maritieme zaken in het heden en in het verleden »
Water wegen?
De Zuiderzee werd weliswaar een zee genoemd, maar was niet overal even zout. Vooral de zuidoosthoek van de Kom was brak tot bijna zoet door de rivieren en beken die daar op de zee uitkwamen. De Tjonger, de Linde, de Vecht, de IJssel en de Eem. Dat was te zien aan de oevers. In het noorden van het...
Dirk Huizinga: "In Beeld" - Verhaaltjes bij een beeld met intrigerende maritieme zaken in het heden en in het verleden »
Het oude werk
Eens was de AEbelina het snelste beurtscheepje van Friesland, waarmee niet alleen het gebruikelijke stukgoed werd vervoerd, maar waar ook veel prijzengeld mee werd verdiend bij hardzeilwedstrijden. Eeltje Holtrop van der Zee had het scheepje in 1861 gebouwd. Bij de zeilwedstrijden was het...
Jan Eissens: Het Stamboek in de Spiegel der Zeilvaart »
2019-1: Negenhonderd plus een beetje
Op dit moment staan ruim 900 schepen als "actief" ingeschreven in het Stamboek, een record! We presenteren in de Schepenlijst ook alle 2576 schepen die "ooit" ingeschreven stonden. De website van de SSRP weerspiegelt de situatie van vandaag, maar laat tegelijkertijd ook veel van het verleden...
Dirk Huizinga: "In Beeld" - Verhaaltjes bij een beeld met intrigerende maritieme zaken in het heden en in het verleden »
Werkschip
De visaken die in de 19e eeuw voor Lemster vissers werden gebouwd, waren van hout. Omstreeks de eeuwwisseling schakelden de Friese werven over op de ijzeren scheepsbouw en als vrijwel enige vissersschip van de Zuiderzee werden de aken voor de Lemster vissers daarna van ijzer gebouwd. Vrijwel alle...
Jan Eissens: Het Stamboek in de Spiegel der Zeilvaart »
2019-5: De 'Pompeblèd', een verwaarloosde tjotter
Door - nu alweer 66 jaar - zoveel mogelijk informatie vast te leggen van en rond de bijna 2600 ooit geregistreerde schepen, heeft het Stamboek een goed beeld van de samenstelling van onze vloot Ronde en Platbodemjachten. De grotere schepen hebben daarbij de overhand. Kleinere schepen verdwijnen...
Museumwerven »
Scheepswerf de Enterse Waarf - Enter
“De Waarf” is een combinatie van een scheepswerf voor de Enterse zompen en een expositie met het thema "Regge de slagader van Twente". Het gebouw is in Saksische stijl opgezet, met rieten dak en prachtig ingepast in de omgeving. In de werkplaats zal onderhoud en nieuwbouw plaatsvinden. Voor de...
Nieuws »
De BERETANDEN van de SSRP, augustus 2019 nummer 8
Verhaal vanuit de stad van de kaas en de stroopwafels..!
Met daarin:
De 43ste Regionale Friese Reünie (RFR) is een feit;
Vlootschouw te Sneek;
Hardzeildag in Sneekweek;
Lustrumreünie van de SSRP samen met RFR in Langweer in 2020.
Nieuws »
De BERETANDEN van de SSRP, juli 2019 nummer 7
Verhaal vanuit de stad van de kaas en de stroopwafels..!
Met daarin:
Van de bestuurstafel;
De Palingaak is terug in Heeg;
De Regionale Friese Reünie;
Vlootschouw en Sneeker Hardzeildag 2019.
Dirk Huizinga: "In Beeld" - Verhaaltjes bij een beeld met intrigerende maritieme zaken in het heden en in het verleden »
Sint Michaël herboren
Ruim drie jaren geleden werd het karakteristieke beurtscheepje St. Michaël uit Oudega (Sm.) gered van de ondergang. Dankzij een daartoe opgerichte stichting en dankzij het werk van vele vrijwilligers uit het dorp, was het mogelijk met enige sponsorgelden de motorbeurt te laten restaureren bij de...
Dirk Huizinga: "In Beeld" - Verhaaltjes bij een beeld met intrigerende maritieme zaken in het heden en in het verleden »
Buiten IJ
Voor de sfeer langs de Zuiderzee bij Amsterdam hoeven we slechts bij Nescio te rade te gaan: "Toen wij aan 't eind van de dijk kwamen en de Zuiderzee voor ons zagen, toen werd ook Hoyer stil, zo stil als 't water, dat wittig blauw was, als de lucht er boven. En in 't noorden, achter de strekdam,...
Stichting ‘De Staverse Jol’ is opgericht in 2012 en zet zich in om kleine houten vissersschepen, met name Staverse Jollen, te bewaren en een zinvolle invulling te geven aan dit cultureel erfgoed. De laatste originele vissersschepen uit de tijd van de zeilende visserij op de Zuiderzee, vormen een...
