Publicaties divers »
Puddelijzer, wat is dat nu precies?
Velen van ons hebben een schip waarvan de romp geheel of gedeeltelijk uit puddelijzer bestaat. Over de voor- en nadelen daarvan wordt heel wat gesproken. Zo zou het niet of in ieder geval minder roesten, maar ook niet te lassen zijn. Feiten die op zich kloppen, hoewel dat laatste inmiddels...
Publicaties over Schepen »
De Lemsterhengst 'Marie Thérèse', Registratienummer 9128
Notaris Frederic Van Cutsem kocht het schip in 1933, dat toen al 'Marie-Thérèse' heette en reeds tot jacht was verbouwd. In de jaren 35 werd er een betere kajuit op gezet bij Verras in Paal. Van Cutsem was ook “Président van de Royal Yacht Club de Belgique” (RYCB) te Antwerpen. In die jaren was...
Publicaties over Schepen »
Wooden Dutch barge (wreck) at Broadness Harbour on the Thames ('Verezam', ex-'Vijverberg')
We ontvingen van Andrew Crosby uit Engeland een reactie op ons bericht in de rubriek "Opsporing verzocht" over "De Botter 'Johanna' in Engeland":
There is a wreck of a botteryacht at Broadness Harbour on the Thames. I don't know if it is 'Johanna'. This is where the botteryacht wreck is...
Publicaties over Scheepstypes »
Het Maassluis platjacht, een specifiek scheepstype?
Wim Taselaar stuurt zijn mail met deze vraag naar Pier Piersma in Heeg:
Ik ben op zoek naar gegevens over een houten rondbodem 'Bruinvisch'. Bijgaande foto’s zijn uit 1932, genomen bij Loosdrecht. Ik kan echter nergens aanknopingspunten vinden en op het internet kom ik met zoekmachines ook niet...
Publicaties over Schepen »
Herinneringen aan het verleden aan de Boeier ''t Ros Beyaert'
In de Spiegel der Zeilvaart van februari 1985 staat het volgende verhaal:
Deze door ons ontvangen brief is gericht aan Wim Kuyper. Op ons verzoek schreef Wim ons: „Via uw redactie heb ik in de loop der jaren verschillende brieven van oud-schippers ontvangen. Het waren brieven van onbekenden,...
Publicaties over belangrijke ambassadeurs van de R&P wereld »
Wie is die man? A. (Appie) Hagewoud
Willem Tasseron schrijft ons het volgende:
Van 1986 tot 1997 heb ik een klein tjalkje van Hagewoud uit Meppel gehad. Afmeting ong. 12.50x3.00 cm. Ze lag als woonscheepje in het Fenke bij Warns en was toen van dhr. Eissenloeffel. Ze was gebouwd door Barkmeyer in Briltil. Appie Hagewoud heeft haar...
Publicaties over Schepen »
Mijn vader had ooit de tjotter 'Frithjof' en daarna de Staverse jol ''t Vrouwtje van Stavoren'
Mijn vader had ooit een tjotter en later een Staverse jol. Ik ben benieuwd of er bij uw Stichting iets bekend is over de geschiedenis van deze schepen. De tjotter werd door mijn vader omstreeks 1938 gekocht, had OF26 in het zeil, en heeft vanaf mei 1940 een poosje als onze woning gediend nadat...
Publicaties over Schepen »
Bij de zoektocht naar de geschiedenis van het Lemsteraakjacht 'Haast noch Rust' passeren veel andere aken de revue
Als we weten van wie een schip is, wie het gebouwd heeft en wie er meestal mee vaart, vinden we dat niet de moeite waard om vast te leggen. Het behoort tot de vanzelfsprekende zaken uit het nu, uit de dagelijkse omgeving. Alleen als er gegevens formeel zijn vastgelegd in aktes, koopcontracten,...
Publicaties over Schepen »
Restauratie van de Zaanse jol 'Traditie' door Rens Werner
Rens Werner schrijft:
Ik ben vrij nieuw in de wereld van houten boten (jachtbouwer in opleiding). Via jachtwerf de Groot ben ik op een speciaal bootje gestuit: een Zaanse Jol. Toevallig stuiten ik er op in een schuur en kreeg later te horen dat ik hem mocht hebben. Het bootje was in zeer slechte...
Publicaties over Schepen »
Anthonie Hoebeke uit Yerseke, kort eigenaar en schipper op de hengst 'Vrouwe Cornelia' YE199 in 1919
Zoals de meeste jongetjes uit die tijd moest Toontje al vroeg helpen de kost te verdienen, en als elfjarig jongetje begint hij te varen. Tot die tijd waren de Hoebeke`s altijd landarbeiders geweest, maar met Toon komt daar verandering in. Waarom? Misschien vanwege de familie van zijn moeder. Zijn...
De Waterkampioen 1927-2019 »
Waterkampioen 1957 januari nr982 - Ir. J. Loeff Erelid der K.V.N.W.V.
Bij zijn aftreden als Directeur van het Centraal Bureau voor Watersport heeft, op voorstel van het bestuur, de Algemene Jaarlijkse Vergadering der K.V.N.W.V. de heer Ir. J. Loeff met grote instemming - beter gezegd met daverende toejuiching - benoemd tot erelid van het Verbond. Terecht, want het...
Sponsors-Adverteerders »
Jachtwerf Joh. van der Meulen & Zn Sneek
Jachtwerf Joh. van der Meulen & Zn is al 125 jaar actief in de bouw en reparatie van houten schepen. Vanaf 1962 worden de werkzaamheden op de jachtwerf in Sneek aan de Woudvaart uitgevoerd. Sinds de beginperiode in Sneek zijn er voornamelijk schouwen gebouwd. Schouwen variërend van een klein open...
Zeilnummers en Zeilwedstrijden »
Congres voor Watersport 1915
Eerde Beulakker schrijft in zijn boek "Onderscheid moet er zijn, Pleziervaren in Nederland, een cultuurgeschiedenis":
Halverwege december 1915 werd in de Universiteit van Amsterdam het Congres voor Watersport georganiseerd. Tijdens het congres praatten de hoge heren over roeien, zeilen,...
Dirk Huizinga: "In Beeld" - Verhaaltjes bij een beeld met intrigerende maritieme zaken in het heden en in het verleden »
Toekomst?
Nog niet zo lang geleden, tijdens de laatste jaren voor de oorlog, was het mogelijk als visser op het IJsselmeer de kost te verdienen met een zeilend visaakje van 8 meter lengte, zonder scheepsmotor. Op de foto vaart visser Hans van Dijk omstreeks 1935 de haven van Stavoren uit. De...
Nieuws »
De BERETANDEN van de SSRP, april 2023 nummer 4
Verhaal vanuit de stad van de kaas en de stroopwafels..!
Met daarin:
Voorjaarsbijeenkomst SSRP 15 april 2023 in Fries Scheepvaartmuseum te Sneek
Met tjotters door Frielsland zwerven
Het verhaal van scheepsontwerper en bouwer Piet Ilmer sr:
De eerste boot die ik bouwde was voor eigen gebruik. Het was de zeeschouw 'Bonte Piet' die ik onder primitieve omstandigheden bouwde in de periode juni 1973 en 1976. De bouwplaats was de loods van de jachthaven “De Stuw” in Amersfoort....
Gerard ten Cate: "Uit het Stamboek - Behou(d)t het Goede" »
2022 nummer 9: Friesland
Wat er allemaal ooit is vastgelegd ....
Gemakshalve ga ik er maar van uit dat iedereen Friesland kent en dan bedoel ik Friesland vanaf het water. Ergens aan de buitenrand van Friesland ga je een sluis door en dan ben je er. De hele provincie ligt voor je en je kunt overal, bijna overal, varen....
