Dirk Huizinga: "In Beeld" - Verhaaltjes bij een beeld met intrigerende maritieme zaken in het heden en in het verleden »
Groepsdieren
Watersport is mensenwerk, in alle opzichten. Of het nu om professionele sport gaat, om gewone wedstrijdsport of om recreatie. Voor groot en klein, van surfplank, skiff en kano tot motorjacht, zeiljacht en platbodem. De schippers en hun bemanningen gedragen zich daarmee niet veel anders dan andere...
Dirk Huizinga: "In Beeld" - Verhaaltjes bij een beeld met intrigerende maritieme zaken in het heden en in het verleden »
Toekomst?
Nog niet zo lang geleden, tijdens de laatste jaren voor de oorlog, was het mogelijk als visser op het IJsselmeer de kost te verdienen met een zeilend visaakje van 8 meter lengte, zonder scheepsmotor. Op de foto vaart visser Hans van Dijk omstreeks 1935 de haven van Stavoren uit. De...
Publicaties van Gerard ten Cate »
Waar de mast ophoudt
Mr. Dr. T. Huitema schrijft in zijn boek “Ronde en Platbodemjachten”:
"De mast kan aan zijn beide uiteinden zijn versierd: aan de top de mastwortel en beneden aan de voorkant, vlak boven het dek, de mastplank, ook wel mastschild of mastbord genoemd. Hoewel de mastwortel bovenop de mast staat,...
Gerard ten Cate: "Uit het Stamboek - Behou(d)t het Goede" »
2023 nummer 3: Is de boot er voor U of bent U er voor de boot?
Wat er allemaal ooit is vastgelegd ....
Ik kom op deze vraag omdat een vriend me vroeg waarom hij het zo’n genoegen vond wanneer hij met zijn scheepje bezig was.
Hoewel ik niet veel op werven kom, is mijn indruk dat veel mensen hun boot tegenwoordig laten onderhouden. Ik zie zomers vaak boten...
Gerard ten Cate: "Uit het Stamboek - Behou(d)t het Goede" »
2022 nummer 1: Verzamelen
Wat er allemaal ooit is vastgelegd ....
Eind januari 2022. Ongeveer een week geleden was de Belgische viroloog Van Ranst met een interview voor de televisie. Nadrukkelijk werd er gesteld dat het gesprek niet zou gaan over het Corona virus dat heerst. Het gesprek ging over hetgeen de heer Van...
Gerard ten Cate: "Uit het Stamboek - Behou(d)t het Goede" »
2022 nummer 4: “Oud” kan nooit oud worden, “Oud” is immers al oud
Wat er allemaal ooit is vastgelegd ....
Eerst was er niets
Toen kwam de boomstamkano
Daarna kwamen de specifieke schepen voor de Nederlandse wateren en toen al die schepen dreigden te verdwijnen kwam de Stichting Stamboek Ronde en Platbodemjachten. Het was 1955.
Wat daarna volgde was een...
Zeilnummers en Zeilwedstrijden »
Congres voor Watersport 1915
Eerde Beulakker schrijft in zijn boek "Onderscheid moet er zijn, Pleziervaren in Nederland, een cultuurgeschiedenis":
Halverwege december 1915 werd in de Universiteit van Amsterdam het Congres voor Watersport georganiseerd. Tijdens het congres praatten de hoge heren over roeien, zeilen,...
Nieuws »
De BERETANDEN van de SSRP, december 2022 nummer 12
Verhaal vanuit de stad van de kaas en de stroopwafels..!
Met daarin:
Van de bestuurstafel;
Sail Den Helder 2023;
De SSRP is een Culturele ANBI stichting;
Film ‘Van boom tot boeier’.
Dirk Huizinga: "In Beeld" - Verhaaltjes bij een beeld met intrigerende maritieme zaken in het heden en in het verleden »
Mastloos varen?
Velen varen mastloos, eenvoudig omdat ze niet met een zeilboot varen. Zij hebben op hun motorboot hoogstens een mastje voor de verlichting en een vlaggetje. Dat is de kwestie niet. Het gaat om een ontwikkeling van de laatste jaren onder voormalige zeilers die hun zeilschip te bewerkelijk zijn...
Dirk Huizinga: "In Beeld" - Verhaaltjes bij een beeld met intrigerende maritieme zaken in het heden en in het verleden »
Zeilverenigingen voor zeevarenden
Hollandse kooplieden uit de Gouden Eeuw waren de eerste plezierzeilers in Europa en waarschijnlijk ter wereld. Zij lieten 'plezierjachten' bouwen voor recreatief gebruik. Ruim twee eeuwen later was dat plezier in zeilen bij de maatschappelijke elite natuurlijk nog niet verdwenen. Er werden ook...
Boeken over Scheepstypes »
De schoonheid onzer binnenschepen
Het is nog niet zo heel lang geleden dat onze Binnenwateren beheerst werden door schepen in velerlei typen en grootten. Deze binnenschepen waren toen het aangewezen middel voor handel en transport. Want vele plaatsen in ons land, kleine en grote steden, dankten hun bestaan en ontwikkeling aan het...
Publicaties van Gerard ten Cate »
Krantenberichten Eeltje en Auke Holtrop van der Zee 1857-1939
"Eens was er een tijd, dat …… Engeland en de geheele wereld te Joure jachten lieten bouwen ---- En nooit werden ze gemaakt op teekening ....."
Gerard ten Cate schrijft:
Zelf heb ik nooit de behoefte gevoeld om me bijvoorbeeld te verdiepen in de werf van Van der Zee in Joure. Immers, de hier...
Werven »
G. de Vries Lentsch Jr. (N.V. Amsterdamsche Scheepswerf) - Amsterdam
In 1917 gingen de broers Gerard en Willem uit elkaar en begon Gerard zijn eigen werf, de Amsterdamsche Scheepswerf G. de Vries Lentsch, die decennialang de mooiste schepen heeft gebouwd op een landtong aan de Noordelijke IJ-oever. Later nam zijn zoon, ook Gerard, de werf over en werd er Jr....
Zeilnummers en Zeilwedstrijden »
Zeilnummers, hoe zijn ze tot stand gekomen?
Sinds 1916 kunnen ronde en platbodemjachten een zeilnummer hebben dat we nu nog herkennen. Daarvoor werden losse gelegenheidsnummers gebruikt. Zeilnummers zijn onlosmakelijk gekoppeld aan meetbrieven en wedstrijdreglementen.
Op het Congres voor Watersport in december 1915 is onder meer besloten...
