Jan Eissens: Het Stamboek in de Spiegel der Zeilvaart »
2016-7: De horizon verleggen
Eeuwenlang verlegden schippers hun grenzen. Groninger schippers voeren al in de 13e eeuw naar Engeland en onderhielden ook nauwe banden met steden in Noord-Duitsland en het Oostzeegebied. Dat is vandaag de dag niet anders, al worden de honneurs tegenwoordig voor een groot deel ook waargenomen...
Jan Eissens: Het Stamboek in de Spiegel der Zeilvaart »
2016-8: Achter de Horizon
In de vorige Spiegel vertelde ik van onze reis vanaf DelfSail richting Denemarken. Die voerde via de Duitse Waddeneilanden, Hamburg en Lübeck naar de Oostzee. Je volgt daarbij voor een groot deel een heel oude grens tussen Denemarken en Duitse staten. Onderweg stuit je op plaatsen waar door de...
Zeilnummers en Zeilwedstrijden »
Zeilnummers, hoe zijn ze tot stand gekomen?
Sinds 1916 kunnen ronde en platbodemjachten een zeilnummer hebben dat we nu nog herkennen. Daarvoor werden losse gelegenheidsnummers gebruikt. Zeilnummers zijn onlosmakelijk gekoppeld aan meetbrieven en wedstrijdreglementen.
Op het Congres voor Watersport in december 1915 is onder meer besloten...
In december 2003 is "De Deining Platbodems" gestart met de ontwikkeling van een 10,5 meter visserman zeeschouw. De ideeën en wensen die ze hadden zijn vertaald door ir. Martijn v. Schaik, naar een snel zeilend, praktisch schip. De casco’s worden op de werf in Heerenveen afgebouwd.
De schepen...
Jan Eissens: Het Stamboek in de Spiegel der Zeilvaart »
2015-9: Ontmoetingen in binnen- en buitenland
In Nederland trok SAIL Amsterdam veel aandacht naar zich toe. In het buitenland vonden even grote en kleinere evenementen plaats, waaraan ook Stamboekschepen hebben meegedaan. Bij SAIL Amsterdam heeft de FVEN het deel Varend Erfgoed prima gecoördineerd. In het buitenland doet men dat anders. Daar...
