Ontwikkeling van de CRITERIA »
Aanpassingen SSRP criteria november 2005
In de nieuwe versie van de criteria van november 2005 zijn op een 3-tal punten wijzigingen doorgevoerd: de aanvullende criteria voor hoogaarzen en schokkers, criteria over rondhouten en de aanvullende criteria voor zeeschouwen.
De volledige tekst van de meest recente criteria kunt u hier...
'Waalschokkers' zijn geen schokkers. `Schokker' of 'ankerkuiler' was meer voor de hand liggend geweest. Maar in de loop der jaren is de aanduiding 'Waalschokker' toch in onze Nederlandse taal ingeburgerd. De schokker diende om tijdens het vissen de kuil open te houden in de stroom. Overdag lag de...
Modellen in Musea »
De platen bij de Inleiding Scheepsmodellen en Scheepsbouwkundige Teekeningen
Het is thans voor het eerst in deze inleiding dat over andere dan getuigde modellen wordt gesproken en het wordt daarom tijd, de verschillende soorten eens nader te bezien. Wil een model een volledig beeld geven van een zeilschip, dan behoort het, dit spreekt vanzelf, getuigd te zijn. Alleen dàn...
Dirk Huizinga: "In Beeld" - Verhaaltjes bij een beeld met intrigerende maritieme zaken in het heden en in het verleden »
‘Holländer’ visten op de Mittelrhein
De zalm werd door de vissers op de Rijn gezien als ‘Koning der vissen’. De vangst van deze vis, die tot 1.50 meter lang kon worden en dan meer dan 30 kilo woog, werd door de eeuwen op de Duitse Mittelrhein intensief bedreven. De vis werd afgeleverd op markten in Keulen, Mainz, Wiesbaden en...
In de Criteria voor toelating in het Stamboek zijn algemene kenmerken van en randvoorwaarden voor alle Ronde en Platbodemjachten opgenomen. Daarnaast zijn er voor een specifieke scheepstypes (soms ook afhankelijk van de lengte) aanvullende Criteria vastgesteld.
Wijzigingen en aanvullingen in...
Publicaties over Schepen »
Experimenteel plezierjacht 'Bruinvis', gebouwd in 1937
Marco en Marloes Muller-de Vries schrijven het volgende:
L.S. De grootvader (Ing. Jan de Vries) van mijn vrouw heeft bijgaand schip laten bouwen, ongeveer in 1938 in Monnickendam. Het schip was ongeveer 11 meter lang, was vrij bijzonder getuigd vanwege het torentuig, is destijds gedoopt als...
