Motketel

Motketel Niet actief

Dit schip heeft een plaquette van de SSRP aan boord van een eerdere inschrijving, maar staat nu "geregistreerd" in Categorie X in het Stamboek en wordt dus gekenmerkt als 'Inactief'. Schip en eigenaar zijn op dit moment NIET "actief" aangesloten bij de SSRP als Behoudsorganisatie. De huidige eigenaar is (nog) niet in onze administratie opgenomen. Deelname aan Evenementen waarbij de eis wordt gesteld, dat het schip en de eigenaar zijn aangesloten bij dezelfde Behoudsorganisatie als onderdeel van de FVEN, is vanuit de SSRP daarom NIET mogelijk.

Dit betekent dat het schip nog onderdeel is van de Aanmeldingsprocedure (her-inschrijving) of, en dat geldt voor de meeste schepen, de eigenaar heeft het schip niet her-aangemeld en betaalt dus ook geen jaarlijkse bijdrage aan de SSRP voor Inschrijving in het Stamboek. Eventueel vermelde gegevens van schip en oud-eigenaren dateren meestal uit de periode van eerdere 'actieve' Inschrijvingen en zijn waarschijnlijk niet volledig en mogelijk niet correct. Voor dit schip kan, omdat het niet aantoonbaar voldoet aan de Criteria van de SSRP, geen Meetbrief door de KNWV worden afgegeven.
Vanwege de doelstelling van de SSRP om alle historie van de in het Stamboek opgenomen schepen vast te leggen, worden in de Schepenlijst wel de in het stamboekarchief beschikbare gegevens van dit ooit geregistreerde schip en summiere gegevens van de (oud-)eigenaren getoond.
Heeft u informatie over dit schip of bent u eigenaar en wilt u het graag weer 'activeren'? Laat het ons weten!

Een stukje geschiedenis

Toen de overgang van hout naar ijzer doorzette, bleef de werf van de gebroeders Wytse en Jan Drijver de houtbouw trouw. Hun zonen volgden hen op en zetten hun kaarten op de jachtbouw. De fraaie schouwen die de werf maakte werden voortaan aangeboden als jachtjes. Hoewel de werf "Gebr. Drijver" uit Leeuwarden al lang geleden werd gesloten is de naam in Friesland en zeker in Leeuwarden nog steeds niet vergeten. 

In 1931 gingen de neven uit elkaar. Abe bleef op de oude werf en Johannes begon voor zichzelf aan de Tijnjeweg in Leeuwarden, niet ver van de oude werf. Abe Drijver kreeg vooral bekendheid door zijn prachtige Friese schouwen, waarvan hij er zeker 45 tot 50 stuks heeft gebouwd. Niet alleen voor Friese afnemers, maar ook voor Holland. Zo heeft de Watersport Vereniging Loosdrecht zeker 8 schouwen afgenomen, maar ook watersportverenigingen in Leiden en Amsterdam waren klant. 

In het Jubileumboek 2012 van de Koninklijke Watersport-Vereeniging Loosdrecht is een apart hoofdstuk gewijd aan de schouwen van de KWVL.
Daarin staat geschreven: Voor zover kan worden nagegaan komt de werf De Nijverheid van de gebroeders Drijver uit Leeuwarden in 1930 in beeld. In 1941 wordt een grote schouw besteld, die in 1942 wordt afgeleverd: het betreft hier de 'Motketel', een naam waar de heer Loeff zich niet mee kon verenigen, zo blijkt uit de bestuursnotulen. Zusterschepen zijn de Open schouwen: 'Gooiland' en 'Loosdrecht II', ook eigendom van de KWVL. 
Al vanaf 1913 is de Vereeniging in het bezit geweest van schouwen. In de jaren zeventig zijn deze door de toenmalige havenmeester Jan Bakker gerestaureerd en vanaf 2004 volgde een tweede restauratie van alle drie de schepen door de werf van Peter Schouten in Kortenhoef

Eigenschappen

Plaquette nummer:1312 Zeil nummer: GD178
Categorie:X Tekening nummer:
Type:Open Schouw

Bouw

Bouwjaar:1941 Ontwerper:Gebr. Drijver
Werf:Scheepswerf "De Nijverheid" - Gebr. Drijver Werf plaats:Leeuwarden
Motor: Motor type:
Materiaal romp:Eikenhout Materiaal kajuit:
Materiaal zeil:Dacron
Onderwaterschip: Kiel:

Afmetingen

Lengte stevens:6,64 m Breedte berghout:1,95 m
Diepgang:0,00 m Masthoogte water:0,00 m
Oppervlakte grootzeil:18,62 m2 Oppervlakte fok:8,63 m2
Oppervlakte botterfok:0,00 m2 Oppervlakte kluiver:0,00 m2
Oppervlakte totaal:27,25 m2 Oppervlakte overig:0,00 m2

Tot nu toe bekende eigenaren en namen van het schip

1941 – 2026 Koninklijke Watersport-Vereeniging Loosdrecht, Loosdrecht ( Motketel)
2026 – onbekend D. Eysker, Noordgouwe ( Motketel)

We zijn zeer geïnteresseerd in uw opmerkingen en/of vragen over dit schip. Stuur ze ons!

Terug naar het overzicht