Jan Eissens: Het Stamboek in de Spiegel der Zeilvaart »
2021-5: De schokker toen en nu
Als ir. H. Vreedenburgh begin jaren zestig een haven aandeed met zijn Albatros, was dat schip vaak de enige schokker. Tien jaar later lagen de zusterschepen rijen dik en gingen ook andere ontwerpers met de schokker aan de slag. Dat heeft geresulteerd in de huidige mooie, diverse vloot schokkers....
De Palingaken of "ielaken" zijn speciaal ontwikkeld voor de overtocht over zee. Met open bunnen, waar 20.000 pond levende paling in kon, voer de driekoppige bemanning naar Londen om daar de paling te verkopen. In het voorjaar voeren ze naar de Oostzeelanden om de van de plaatselijke vissers en...
Dirk Huizinga: "In Beeld" - Verhaaltjes bij een beeld met intrigerende maritieme zaken in het heden en in het verleden »
Onvermijdelijke geschiedvervalsing
Dit jaar werden in Workum tijdens de herfstvakantie van Noord Nederland voor de 50e keer de Strontrace, het Beurtveer en de Visserijdagen Workum georganiseerd. Ooit had de in 2020 overleden architect Reid de Jong deze evenementen bedacht en georganiseerd in een tijd dat de traditionele zeilende...
Jan Eissens: Het Stamboek in de Spiegel der Zeilvaart »
2021-1: Stand van onderzoek naar de hoogaars
In 1957 schonk het Nederlandse volk kroonprinses Beatrix een oud-Hollands rond jacht. Een enorme aanmoediging voor iedereen die vaderlandse schepen een warm hart toedroeg, met als gevolg dat de populariteit van het ronde en platbodemjacht in de jaren daarna een enorme vlucht nam. Maar wat is de...
Jan Eissens: Het Stamboek in de Spiegel der Zeilvaart »
2021-4: De Staverse jol, scheepje met geschiedenis
Zelden worden scheepstypen "uitgevonden". Meestal ontstaan ze uit oudere scheepstypen en bepaalt het doel van de schipper de nieuwe vorm. De Staverse jol is daarop geen uitzondering.
Van oudsher was de jol voor de kust van de Friese Zuidwesthoek, vaak lagerwal dus, geliefd als klein visserschip....
Jan Eissens: Het Stamboek in de Spiegel der Zeilvaart »
2021-6: De Bol brengt de verten naderbij
In 1965 toonde de onlangs overleden Jan Kooijman zijn eerste Enkhuizer bol, de 'Cadans', op de Hiswa in Amsterdam. Hij vertelde daar zelf over: 'Ik herinner mij nog heel goed dat de romp niet overnaads maar gladboordig was gebouwd, wat leidde tot een voortdurend geklop van bezoekers tegen de...
De benaming aak is evenals tjalk zo ongeveer een soortnaam geworden, waarmee onderling zeer verschillende schepen worden aangeduid.Dat is niet zo verwonderlijk. Verschillende groepen in de maatschappij, zoals vissers, vrachtschippers, scheepsbouwers en niet te vergeten het grote publiek, hebben...
Jan Eissens: Het Stamboek in de Spiegel der Zeilvaart »
2021-8: Lemsteraak, een Caleidoscopisch scheeptype
Bij de scheepswerf van de Gebroeders De Boer in Lemmer is nooit een schip gebouwd dat door de bouwers of opdrachtgever Lemsteraak werd genoemd. Er werd gesproken over visaken, over plezieraken, boeiers, pleziervaartuigen en Lemsterjachten. Dat veranderde met de komst van 'De Groene Draeck'.
Na...
Jan Eissens: Het Stamboek in de Spiegel der Zeilvaart »
2023-1 De Zeeuwse schouwen
Er varen heel veel schouwen rond. Des te opmerkelijker is het dat er tot op heden nog (te) weinig onderzoek is gedaan naar de scheepstypes die "schouw" in hun naamgeving voeren. Er is weinig over gepubliceerd en de boeken en publicaties die er zijn behandelen vaak lokale uitvoeringen van dit...
Jan Eissens: Het Stamboek in de Spiegel der Zeilvaart »
2023-3 What's in a Name?
Boeier - Aak - Boeieraak - Boeierjacht - Boeierschuit - Boeiertjalkjacht - Lemsteraak
Het eindeloos onderscheiden van scheepstypen die eigenlijk allemaal op elkaar lijken schijnt een typisch Nederlandse aangelegenheid te zijn. Dus is de vraag wat voor etiket we moeten plakken op de Dicke Deern...
Jan Eissens: Het Stamboek in de Spiegel der Zeilvaart »
2023-8 Varend Erfgoed in gradaties
Binnen het Stamboek bestaat een categorie E, wat staat voor exceptioneel. Daarin zijn schepen opgenomen die niet, of niet helemaal aan de criteria voldoen en daarom geen plaquette krijgen. Maar ze zijn wel het volgen waard. Hieronder wordt uitgelegd hoe dat zit. Wat denkt u als u langszij een...
Jan Eissens: Het Stamboek in de Spiegel der Zeilvaart »
2023-9 Hoogaars Atalante, godin van de snelheid en souplesse
Zaterdag 9 september 2023 zal de familie Schot vast niet snel vergeten. Op die dag werd even na half drie het casco van de door hen gerestaureerde hoogaars Atalanta te water gelaten op de historische scheepswerf Meerman in Arnemuiden, onder het oog van een paar honderd belangstellenden.De...
In ons standaardwerk 'Ronde en Platbodemjachten' van Mr. Dr. T. Huitema staat het volgende geschreven:
De blazer is voller, forser en zwaarder gebouwd dan de botter, terwijl het berghout veel lager is aangebracht. Het boeisel is derhalve zeer breed, maar wordt naar achteren geleidelijk...
Algemene kenmerken van de botters zijn de platte bodem (waarbij het vlak soms in de dwarsdoorsnede een geringe tilling laat zien), het zeer forse, hoge en brede voorschip met de kromme, in een punt uitlopende voorsteven en het aanmerkelijk smallere en lage achterschip. Verder zijn alle botters...
