Publicaties over Scheepstypes »
De ijzeren en stalen Vollenhoofse bollen van na 1957
Tijdens de restauratie van zijn Vollenhoofse bol 'Aemilia II' vatte Carool van Kesteren samen met anderen het plan op om ;een boek (Monografie) te schrijven over de geschiedenis van het scheepstype Vollenhovense bol.In de Spiegel der Zeilvaart van september 1992 schrijft hij daarover:"Samen met...
Publicaties over scheepvaart en werven in Friesland »
De oude werf op 'e Jouwer
Zelfs het weer werkte mee om het postume huldebetoon op 21 augustus 1956 aan de beide Jouster „Skûtmakkers" Eeltje en Auke Holtrop van der Zee, tot een bijzonder geslaagd evenement te maken. Het was een prachtig gezicht toen de ruim dertig boeiers, Friese jachten en tjotters, wier blanke huid en...
Publicaties over Schepen »
Herinneringen aan het verleden aan de Boeier ''t Ros Beyaert'
In de Spiegel der Zeilvaart van februari 1985 staat het volgende verhaal:
Deze door ons ontvangen brief is gericht aan Wim Kuyper. Op ons verzoek schreef Wim ons: „Via uw redactie heb ik in de loop der jaren verschillende brieven van oud-schippers ontvangen. Het waren brieven van onbekenden,...
Publicaties over scheepvaart en werven in Friesland »
Sneeker Hardzeildag
H. Halbertsma, conservator van het Fries Scheepvaart Museum in Sneek, heeft in 1965 het boekje "Sneeker Hardzeildag" geschreven met steun van o.a. de SSRP. De Hardzeildag was vroeger een op zich zelf staand Fries fenomeen. De naam Sneeker Hardzeildag werd overigens pas na 1814 officieel gebruikt....
Boeken over de Geschiedenis van de Zeilsport »
Spelevaart en watersport in Dordt
Het spelevaren 1600-1815
De eerste roei- en zeilverenigingen 1815-1851
De moeizame start van de Dordtsche 1850-1875
Driemaal is scheepsrecht 1875-1900
De Dordtsche wordt 'Koninklijk' 1900-1925
Ups and downs 1925-1950
Hoogtepunten en toekomstproblemen 1950-1975
Lijst...
Publicaties over Schepen »
Drie schepen maken in 1921 een snelle zeiltocht langs de Waddeneilanden
In Ons Element "„Het water is ons element, De zee bruist onze glorie", 2e Jaargang 1921 nr. 29 en nr. 30 schrijft Eindredacteur A.L.E. Rambonnet het verslag van de zeiltocht van drie platbodemjachten, met name de botters „Brandaris" en „Dolphijn" van de Heeren Lucassen en van Vollenhoven, en het...
Hindeloopen was een zeestad zonder haven en dus werden er ook geen schepen gebouwd. Natuurlijk was er wel een helling voor reparatie en onderhoud van kleinere schepen, zoals een beurtschip of een boerenpraam. Echte scheepsnieuwbouw ontbrak. Net binnen de Westerzeedijk, nauwelijks honderd meter...
Publicaties over Scheepstypes »
Iets over de Palingaken van Heeg
Wanneer men Friesland binnenkomt te. Sta-voren, vaart men, na de lange merenreeks Morra, Fluessen en Heegermeer in de volle lengte te hebben overgestoken, langs het dorp Heeg. Reeds op grooten afstand duikt het profiel van dit plaatsje, met zijn slanke torenspitsen, uit den horizon op; vooral 's...
In het boek "150 jaar Barkmeijer" van Klaas van der Schuit uit Gerkesklooster lezen we het volgende:
De familie Ba(e)rk meijer komt oorspronkelijk uit Duitsland. Volgens oud-directeur Douwe Barkmeijer van de voormalige scheepswerf "Vierverlaten" te Hoogkerk, was zijn betovergrootvader Gerrit...
Publicaties over Scheepstypes »
Dertig Lemsteraken gewogen
Wedstrijdzeilers willen niet alleen snel zeilen, ze willen vooral graag winnen. Vanaf het begin dat schepen tegen elkaar zeilden volgens een bepaalde meetformule, is er door ontwerpers gesleuteld om zo slim mogelijk te profiteren van de zwakke punten in de formule. Lees de literatuur hierop na!...
Boeken geschreven door Dirk Huizinga »
Tjet Rixt en haar mannen
De auteur Dirk Huizinga schrijft op de eerste bladzijde van het boek:
Mijn belangstelling voor de geschiedenis van dit schip is niet geheel toevallig. Aanleiding is een jeugdervaring. Aan het einde van de jaren vijftig, ik meen in 1959, lag de boeier in de winter, ontdaan van mast en tuig, aan...
De helling in Veenwouden was er een van de zeer vele, die in vroeger tijden in alle delen van het Friese waterland hebben bestaan. De oorsprong gaat waar-schijnlijk terug tot de tijd toen in deze streken de turf winning op gang kwam en er behoefte ontstond aan velerlei typen schepen. Volgens Tj....
