Boeken over Scheepsbouwers »
De scheepswerven van de familie van Duijvendijk
Bron: Spiegel der Zeilvaart - Wim Eerland
Begin juni werd in het prachtige Streekmuseum 'Crimpenerhor te Krimpen aan de IJssel, onder de spreekwoordelijke rook van de gesloten werf van Joh. Van Duijvendijk aan de IJsseldijk, het boek "Het liefst eigen baas", van Ir. J. van Duivendijk ten doop...
Boeken over Varen met Ronde en Platbodemjachten »
Handboek 'Varen op de Waddenzee'
Het Handboek 'Varen op de Waddenzee' behandelt het varen op de Waddenzee, voor beginners én gevorderden. Alle onderwerpen worden uitgebreid besproken. Onmisbaar aan boord voor elke Wadvaarder! Dit praktische handboek behandelt de theorie en praktijk van het varen op de Waddenzee, zowel voor...
Jan Eissens: Het Stamboek in de Spiegel der Zeilvaart »
2021-4: De Staverse jol, scheepje met geschiedenis
Zelden worden scheepstypen "uitgevonden". Meestal ontstaan ze uit oudere scheepstypen en bepaalt het doel van de schipper de nieuwe vorm. De Staverse jol is daarop geen uitzondering.
Van oudsher was de jol voor de kust van de Friese Zuidwesthoek, vaak lagerwal dus, geliefd als klein visserschip....
Publicaties gerelateerd aan Verenigingen en Organisaties »
De Koninklijke Verbonden Nederlandsche Watersport Vereenigingen 60 jaar
Ernst Crone schrijft:
Vanouds hebben in ons land centra van zeilerij bestaan en wel in de eerste plaats te Amsterdam, aan de Zaan en in Friesland. De hoofdstad bezat reeds in de aanvang der 17de eeuw een jachthaven. Later waren er meer aan de Y-zijde en aan de Amstel. Jaarlijks kwamen de zeilers...
Publicaties divers »
Afsluiting, Drooglegging en Eilanden der Zuiderzee
Reeds in 1782 werd de aanwinning van voorland in de Zuiderzee ter sprake gebracht in eene verhandeling uitgegeven door de Hollandsche Maatschappij van Wetenschappen te Haarlem. Voorts werd in de voorrede van een beroemd Engelsch werk van 1827 over de geschiedenis der stoommachine melding gemaakt...
Publicaties over Schepen »
Consent 2021 nr37: Vergeten hoogaarzen, verslag van een zoektocht - Peter Hamer
Als het over hoogaarzen gaat volgt al gauw het verhaal dat het vooral te danken is aan de Belgische jachteigenaren uit het begin van de 20e eeuw dat er überhaupt nog hoogaarzen zijn. En dat er maar zo weinig van zijn overgebleven wordt geweten aan het feit dat de hoogaarzen zijn 'opgevaren, in de...
Publicaties over scheepvaart en werven in Zeeland »
Het ronde achterschip van de Hoogaars
Dirk Huizinga schrijft:De hoogaarsen zijn veel ouder dan de visaken uit Lemmer. Het is echter ook het bekende naamgevingsprobleem. Wanneer kreeg een scheepstype de naam die wij nog kennen en waarom? Vanaf eind 1800 wordt er een verband gelegd met visaken en de havenplaats Lemmer (bv. bij de bouw...
Publicaties over Scheepstypes »
Over het ontstaan van de Vollenhovense bol
De vader van Jacob Kroese in den Helder was de eigenaar van de Vollenhovense scheepswerf en als jongen reeds leerde Kroese de Vollenhovense schuit, de Vollenhovense bol en de botter bouwen en repareren. De werkdagen waren lang. Van 's morgens zes tot 's avonds half negen met slechts korte...
Boeken over Scheepstypes »
Platbodemjachten van JK Gipon
In twintig hoofdstukken worden de volgende scheepstypen besproken en van elk type worden één of meer verschillende ontwerpen van J.K. Gipon afgedrukt. De lezer/kijker krijgt onder meer boeier, Fries jacht, bol, botter, blazer, ever, grundel, hengst, hoogaars, Lemsteraak, palingaak, pluut,...
Jan Eissens: Het Stamboek in de Spiegel der Zeilvaart »
2024-7 Een Mosselaak is (net) geen Lemsteraak
In deze Spiegel is een uitgebreid artikel te lezen over de P166, de 'mosselaak' die dienst doet als jeugdschip van de KNZ&RV. Maar waar komt die mosselaak eigenlijk vandaan? Waarom lijkt-ie zoveel op een Lemsteraak en waarom is het toch een net iets afwijkend scheepstype?De Schepenlijst van het...
Publicaties over Schepen »
Experimenteel plezierjacht 'Bruinvis', gebouwd in 1937
Marco en Marloes Muller-de Vries schrijven het volgende:
L.S. De grootvader (Ing. Jan de Vries) van mijn vrouw heeft bijgaand schip laten bouwen, ongeveer in 1938 in Monnickendam. Het schip was ongeveer 11 meter lang, was vrij bijzonder getuigd vanwege het torentuig, is destijds gedoopt als...
Publicaties van Gerard ten Cate »
Wie weet iets over de geschiedenis van de ijzeren tjotter 'Nooit Volmaakt 3', ooit in gebruik als opduwer?
In de schepenlijst van de Stichting Stamboek Ronde en Platbodemjachten (SSRP) is dit scheepje bekend met plaquettenummer 1526. In haar inschrijving bij de SSRP, wordt weinig informatie gegeven. Veel feitelijke Informatie ontbreekt en is gebaseerd op veronderstellingen.Op twee september 2023 zijn...
Dirk Huizinga: "In Beeld" - Verhaaltjes bij een beeld met intrigerende maritieme zaken in het heden en in het verleden »
'Friso' wordt 125
In 1894 werd bij Eeltje Holtrop van der Zee in Joure de boeier 'Friso' gebouwd voor de toenmalige Commissaris voor de Koningin van Friesland: Mr. B.Ph. Baron van Harinxma thoe Slooten. Na een bewogen geschiedenis werd de voormalige Commissarisboeier in 1954 van de toenmalige eigenaar overgenomen...
Nieuws »
BERETANDEN van de SSRP, augustus 2025 nummer 8
Verhaal vanuit de stad van de kaas en de stroopwafels..!Opening Sneekweek – een vlootschouw vol beleving;Boekpresentatie ’50 jaar Jachtwerf P.P. Piersma’;Jubileumreünie – 70 jaar SSRP.
Dirk Huizinga: "In Beeld" - Verhaaltjes bij een beeld met intrigerende maritieme zaken in het heden en in het verleden »
Identiteitsontwikkeling
Bovenstaande aak ('Neeltje') is niet zomaar een schip. Ze heeft jaren een verborgen leven geleid vol misverstanden, terwijl de eigenaren van de aak voortdurend op zoek waren naar haar ware aard. Dat lijkt niet zo moeilijk, zou je denken, maar in werkelijkheid kan dat bijna onuitvoerbaar zijn als...
Papieren Schepenlijsten »
Een aanzet tot inventarisatie van historische schepen in Nederland: D.I.E.N. Schepenlijst 1987
Zo'n achttienhonderd Nederlandse historische schepen heeft het Documentatiecentrum Industrieel Erfgoed Nederland (DIEN) in Rotterdam in samenwerking met het Zuiderzee Museum en het tijdschrift „Spiegel der Zeilvaart" in haar computerbestand opgenomen. Alleen is het totaalbeeld nog lang niet...
Verenigingen »
Warmond: Koninklijke Watersport Vereniging De Kaag
Op 18 september 1910 neemt Ir. J.C.van Hoolwerff met een aantal anderen het initiatief tot het houden van zeilwedstrijden op de Kagerplassen. Op 14 oktober wordt besloten de Zeil, Roei- en Motorsportvereeniging op te richten. De heer Van Hoolwerff wordt de eerste voorzitter en zal dat tot 1945...
Publicaties over scheepvaart en werven in Friesland »
Scheepswerven in Makkum
Het scheepstype Blazer is in Makkum ontwikkeld en om het belang te onderstrepen werd het zelfs afgebeeld in het dorpswapen. De Makkumer zeemeermin toont in de ene hand een kalkoven, en in de andere een blazer. De in het dorpswapen afgebeelde blazer is overigens een ’schilschuyt’. De...
