Zoeken

U heeft gezocht op "Visser", dit leverde de volgende resultaten op.

• Breedste kanaal ter wereld

  Dirk Huizinga: "In Beeld" - Verhaaltjes bij een beeld met intrigerende maritieme zaken in het heden en in het verleden » Breedste kanaal ter wereld

  Tussen 1819 en 1824 werd het Noord-Hollands kanaal aangelegd tussen Amsterdam en Den Helder. Het werd het breedste en diepste kanaal ter wereld, want Amsterdam eiste dat het bevaarbaar was voor de zeeschepen uit die tijd. Die konden van Den Helder komend via de Willemsluis bij Buiksloot het IJ...

• Leven op het water

  Dirk Huizinga: "In Beeld" - Verhaaltjes bij een beeld met intrigerende maritieme zaken in het heden en in het verleden » Leven op het water

  In Friesland was vervoer vanouds vervoer over het water. Tot ver in de dertiger jaren. De schippers vormden een kleurrijk gezelschap, van welvarende middenstanders met grote schepen die goed in de verf zaten, tot armoezaaiers die met hun wrakke schuit maar moeilijk het hoofd boven water konden...

• Zeilende vrachtvaart 1912

  Dirk Huizinga: "In Beeld" - Verhaaltjes bij een beeld met intrigerende maritieme zaken in het heden en in het verleden » Zeilende vrachtvaart 1912

  Deze zeilklippers en -tjalken liggen te wachten voor de zeesluis van Stavoren, niet zichtbaar rechts. De schepen konden één voor één geschut worden. De zeesluis van Stavoren was 32 meter lang en gold als 'de Friese maat'. Schepen die langer waren dan 31.50 meter konden Friesland niet in of uit,...

• Schellingwoude drooggevallen II

  Dirk Huizinga: "In Beeld" - Verhaaltjes bij een beeld met intrigerende maritieme zaken in het heden en in het verleden » Schellingwoude drooggevallen II

  Op 17 oktober 1967 daalde het waterpeil in het Buiten IJ bij Amsterdam iets meer dan twee meter, door de zuidwesterstorm die West Europa teisterde. Zo'n verval was sinds 1953 niet meer voorgekomen en is nadien dankzij de Houtribdam tegenwoordig niet meer mogelijk. De foto's die Rob Out maakte...

• Kwak

  Dirk Huizinga: "In Beeld" - Verhaaltjes bij een beeld met intrigerende maritieme zaken in het heden en in het verleden » Kwak

  Het karakteristieke vissersschip van de Zuiderzee is de botter en de door Volendammers vergrote variant ervan: de kwak (zie foto). Vooral het profiel van opzij maakt indruk door de hoge kop, de lage kont en de scherpe belijning, met een tuig waarbij de mast ver naar achteren staat, zodat de grote...

• Wrak

  Dirk Huizinga: "In Beeld" - Verhaaltjes bij een beeld met intrigerende maritieme zaken in het heden en in het verleden » Wrak

  Scheepswrakken spreken tot de verbeelding, zoals overigens ook ruïnes en zelfs autowrakken de fantasie kunnen prikkelen. Schepen hebben vaak een lang, maar ook gevaarlijk leven. Ze kunnen immers zinken, zoals blijkbaar de koftjalk op de foto is overkomen. Vergaan op de Waddenzee is extra...

• Hardzeildag van Oostergoo

  Dirk Huizinga: "In Beeld" - Verhaaltjes bij een beeld met intrigerende maritieme zaken in het heden en in het verleden » Hardzeildag van Oostergoo

  Deze pasteltekening van J. Grijve (1837-1891) hing boven het bureau van Jhr. Mr. Frans van Eysinga uit Leeuwarden, één van de oprichters van de zeilvereniging Oostergoo uit 1848. Het stelt de jaarlijkse hardzeildag bij Grouw voor in het jaar 1881. Bijzonder zijn de twee boeiers. Links vaart de...

• Animisme

  Dirk Huizinga: "In Beeld" - Verhaaltjes bij een beeld met intrigerende maritieme zaken in het heden en in het verleden » Animisme

  De zee wordt vaak beschreven als een bezielde werkelijkheid, als levende entiteit met een grillig karakter. Ook zeilschepen worden (meer dan motorschepen) gezien als wezens met een eigen karakter. Zeilen op zee wordt daarmee de riskante omgang met natuurelementen. Het stranden van een zeilschip...

• 2018-6: Varend Erfgoed, slopen of (in stukjes) bewaren?

  Jan Eissens: Het Stamboek in de Spiegel der Zeilvaart » 2018-6: Varend Erfgoed, slopen of (in stukjes) bewaren?

  In het Stamboek zijn zo'n 300 schepen opgenomen die soms ruimschoots dateren van voor 1950 en die de tand des tijds prima hebben doorstaan. Daarnaast vermeldt het Stamboek ook uitgebreid bijzondere historische schepen die helaas niet ontkwamen aan de slopershamer of op een andere manier hun einde...

• Stavoren binnen de sluis

  Dirk Huizinga: "In Beeld" - Verhaaltjes bij een beeld met intrigerende maritieme zaken in het heden en in het verleden » Stavoren binnen de sluis

  Vanaf het voormalige station van Stavoren keek je honderd jaar geleden uit op de scheepswerf waar de Staverse jollen werden gebouwd. Die werf werd in 1918 overgenomen door Auke van der Werff uit Warga, die er staalijzeren binnenschepen ging bouwen. Hij noemde zijn bedrijf 'Scheepswerf...

• Staverse jollen

  Dirk Huizinga: "In Beeld" - Verhaaltjes bij een beeld met intrigerende maritieme zaken in het heden en in het verleden » Staverse jollen

  Naast mijn grote Staversejollenboek heb ik dit jaar een overzichtswerk samengesteld van nog bekende jollen. De oudste jol ter wereld is de 'Fûkejol' van J. Wassenaar uit Mirns. Een scheepje van 150 jaren oud. Een vissersjol met een model zoals Douwe Roosjen in Stavoren ze bouwde tussen 1860 en...

• Sneker hardzeildag 1912

  Dirk Huizinga: "In Beeld" - Verhaaltjes bij een beeld met intrigerende maritieme zaken in het heden en in het verleden » Sneker hardzeildag 1912

  In 1851 is de Zeilvereniging Sneek opgericht die vooral bekend werd door het organiseren van een jaarlijkse hardzeildag op het Sneekermeer, met na afloop een kermis in de stad. Deze hardzeildag werd georganiseerd ter ere van de terugkomst in 1814 van de Sneker Jacob Visser, die tijdens de Franse...

• Geschiedenis bewaren is onmogelijk

  Dirk Huizinga: "In Beeld" - Verhaaltjes bij een beeld met intrigerende maritieme zaken in het heden en in het verleden » Geschiedenis bewaren is onmogelijk

  Bovenstaande foto is rond 1950 gemaakt in de vissershaven van Stavoren. Voor de oorlog waren er nog geen zelfgebouwde hokjes voor de vissers. Toen was er langs de haven een talud van gras, waar de vissers hun netten en stokken op legden. Na de oorlog was er blijkbaar behoefte aan berghokken. De...

• Wedstrijdje bomen

  Dirk Huizinga: "In Beeld" - Verhaaltjes bij een beeld met intrigerende maritieme zaken in het heden en in het verleden » Wedstrijdje bomen

  Stichting De Staverse Jol in Workum schrijft ieder jaar vier zeilwedstrijden uit voor Staverse jollen. In Laaksum, Oudega, Stavoren en Hindeloopen. Daar doen vooral originele, houten vissersjollen aan mee en slechts een paar moderne, stalen jollen met kajuit. Nu is een zeilwedstrijd voor de...

• Ode aan de vroege vaart

  Dirk Huizinga: "In Beeld" - Verhaaltjes bij een beeld met intrigerende maritieme zaken in het heden en in het verleden » Ode aan de vroege vaart

  Nu de temperaturen stijgen, gaan watersporters hun schip vaarklaar maken. Jammer. Ze besteden de mooiste periode van het jaar, het vroege voorjaar, aan schuren, poetsen, lakken etc. Het is juist dan tijd om te varen. Heerlijk rustig. Op het binnenwater zijn de meren nog goudomrand met het riet...

• Fakenews

  Dirk Huizinga: "In Beeld" - Verhaaltjes bij een beeld met intrigerende maritieme zaken in het heden en in het verleden » Fakenews

  Oude houten schepen kunnen, vooral als ze een wrak zijn, de fantasie prikkelen van de belangstellende toeschouwer. Wat is er met dat schip gebeurd, wie heeft ermee gevaren, hoe oud zou het zijn? Het schip zelf lijkt de vragen te kunnen beantwoorden, maar helaas blijft het bij zwijgen. Ik maakte...

• Hout drijft....

  Dirk Huizinga: "In Beeld" - Verhaaltjes bij een beeld met intrigerende maritieme zaken in het heden en in het verleden » Hout drijft....

  De Zuiderzeevissers hadden het niet begrepen op ijzeren schepen. Zelfs toen duidelijk werd dat een ijzeren schip niet zinkt, maar in principe blijft drijven, kozen ze toch voor de traditie van houten vissersschepen. Er zijn voor Volendammer vissers een beperkt aantal ijzeren botters gebouwd, die...

• Waddenreis naar het oosten met de Lemsteraak 'Strinda' in 2017

  Er*varingen » Waddenreis naar het oosten met de Lemsteraak 'Strinda' in 2017

  In het  augustus- en september-nummer van de Spiegel der Zeilvaart in 2017 staat de tocht van de Lemsteraak 'Strinda' naar het Oostelijke Wad beschreven:  Er staat niet altijd evenveel water op het Duitse wad, maar toch bezoeken Frans en Ciska van Geer het gebied graag met hun Lemsteraak...

• Honderd jaar Brandsma Rohel

  Boeken over Scheepsbouwers » Honderd jaar Brandsma Rohel

  Het is verrassend dat in deze tijd van fusies, verplaatsing van de productie naar goedkope landen en investeringen onder sturing vanuit Brussel, een ambachtelijke scheepswerf zich heeft kunnen handhaven. Hoewel de werf al meer dan 200 jaar bestaat, waarvan de laatste 100 jaar als eigendom van...

• De Deining Platbodems - Heerenveen

  Werven » De Deining Platbodems - Heerenveen

  In december 2003 is "De Deining Platbodems" gestart met de ontwikkeling van een 10,5 meter visserman zeeschouw. De ideeën en wensen die ze hadden zijn vertaald door ir. Martijn v. Schaik, naar een snel zeilend, praktisch schip. De casco’s worden op de werf in Heerenveen afgebouwd. De schepen...

• Welvaren door vis

  Dirk Huizinga: "In Beeld" - Verhaaltjes bij een beeld met intrigerende maritieme zaken in het heden en in het verleden » Welvaren door vis

  Eventjes is Lemmer vooral een vissersplaats geweest, van 1880 tot 1930. Langs de Friese kust stelde de Zuiderzeevisserij tot 1880 eigenlijk niets voor. De Lemsters leefden met de rug naar de zee. In 1883 kwam de Lemster vishandelaar Poppe de Rook, die tot dat moment haring en aal kocht van...

• Jaren vijftig

  Dirk Huizinga: "In Beeld" - Verhaaltjes bij een beeld met intrigerende maritieme zaken in het heden en in het verleden » Jaren vijftig

  Een paar jaren na de oorlog was het echt gedaan met de zeilende vrachtvaart in Friesland. Normaal zochten de skûtsjeschippers aan het einde van de herfst een plek in de grachten van de steden om te overwinteren. Nu bleven ze daar gewoon liggen. Een woning aan de wal was er na de oorlog door het...

• Het Friese jacht

  Boeken uitgegeven door of in samenwerking met de SSRP of waaraan de SSRP een belangrijke bijdrage heeft geleverd » Het Friese jacht

  Het heeft lang geduurd voordat het 'levenswerk' van, de heer Vermeer ten doop kon worden gehouden. Eigenlijk kun je stellen dat wat niet in dit boek staat, niet vermeldenswaard is met betrekking tot het Friese Jacht. In dertien forse hoofdstukken worden na vorm, constructie en inrichting alle...

• De Onrust 1915-2015

  Boeken over Individuele schepen » De Onrust 1915-2015

  De Onrust 1915-2015 is geschreven ter gelegenheid van het eeuwfeest van deze prachtige Lemsteraak. In honderd jaar hebben de eigenaren De Vos, Spits en Van Dorp met De Onrust plezier gemaakt, stoer gezeild, het schip gepoetst, geschuurd, geverfd en gerestaureerd. Uit de stapels foto's en bergen...

• Het Stamboek op Hiswa Klassiek 2017

  Nieuws » Het Stamboek op Hiswa Klassiek 2017

  Vijf dagen lang ontmoetten de SSRP-stand-bemanning de bezoekers op Hiswa Klassiek 2017. Woensdagmorgen 8 maart werd het officiële startsein gegeven. Dankzij onze sponsor Eerdmans-Van der Post: Dé Verzekeringen voor uw boot, hebben we een prominente plaats gekregen. Een stand zonder schip met een...

Pagina 76 vorige volgende