Publicaties over Scheepstypes »
De Enkhuizer bol opnieuw ontdekt
Er varen nog bijna vijftig Enkhuizer boljachten rond. Vijftien naar een Gipon-ontwerp met een lengte van zeven meter over stevens, dertig met een lengte van 7,35 meter en een geringer aantal van andere afmetingen en herkomst. Henk de Graaf stelde onder de titel 'Klein maar dapper' over deze...
Jan Eissens: Het Stamboek in de Spiegel der Zeilvaart »
2017-6: Peters Punter
Bij de werf van Peter Schouten stuitten we op Peters eigen punter. Hij vertelde dat het een zogeheten Durgerdammer punter was, fietsjes breder gebouwd met oorspronkelijk spriettuig, op de werf van Wildeboer in Giethoorn rond 2000. In het Stamboek kennen twee hoofdgroepen punters: de gewone...
Jan Eissens: Het Stamboek in de Spiegel der Zeilvaart »
2018-4: Zonder werf geen schip
Het gaat bij het Stamboek natuurlijk om de schepen, maar het verhaal van vele werven is minstens zo interessant. Toen er nog op het oog werd gebouwd was de werfbaas ook ontwerper (met een stevige invloed van de opdrachtgever). Pas later kwamen er werven die vanaf tekening bouwden, ofwel van de...
Dirk Huizinga: "In Beeld" - Verhaaltjes bij een beeld met intrigerende maritieme zaken in het heden en in het verleden »
Romantiek
Rond het jaar 1860 schilderde Hermannus Koekoek Jr. 'De ondergang van Schokland'. En inderdaad was het zo, dat velen in die tijd dachten dat het eilandje in de Zuiderzee spoedig door de golven verzwolgen zou worden. De 635 oorspronkelijke bewoners van Schokland moesten hun eiland in 1859...
Publicaties over Scheepstypes »
De boeier als pleziervaartuig
C. J. W. van Waning schrijft in het hoofdstuk Boeier in het standaardwerk van de SSRP "Ronde en Platbodemjachten" van Mr. Dr. T. Huitema:
Evenmin als bij andere soorten`speeljachten' bestond bij de boeier een scherpe grenslijn tussen nut en genoegen. Zolang de waterweg de meest comfortabele en...
Ontwikkeling van de CRITERIA »
Aanpassingen SSRP Criteria december 2006
Het bestuur van de Stichting Stamboek Ronde en Platbodemjachten heeft besloten om de criteria op een drietal punten aan te passen, n.l. de Algemene Criteria, de maximum lengte Zeeschouwen en de maximum lengte Lemsteraken .
De volledige tekst van de meest recente criteria kunt u hier...
Wie is die man? A. (Appie) Hagewoud »
Informatie van Huub Wieringa over A(ppie) Hagewoud en zijn familie
In uw rubriek “Stamboek van de SSRP”, in de nummers van SdZ van april en mei 2020 lees ik over Appie Hagewoud en uw vraag om meer informatie over hem.
Vanaf februari 1973 tot en met oktober 1979 hebben mijn vrouw en ik op een woonboot, met een tjalk als stalen casco, in Amsterdam gewoond. We...
Harderwijk herdacht in 1981 het 750-jaar bestaan, waarvan 700-jaar als Zuiderzeestad. Uit dit wat dromerige verleden viel slechts een mislukte maritieme operatie uit juli 1672 als onderwerp voor het waterspel uit de stadsanalen op te diepen. Het comité Harderwijk 750 en het stadsbestuur hadden...
Jan Eissens: Het Stamboek in de Spiegel der Zeilvaart »
2020-4: De pioniersgeest van het Stamboek deel 3
Wat de oprichters van de SSRP zeker hebben gedaan, ze hebben de belangstelling voor het ronde en platbodemjacht in 1955 een heel nieuw leven ingeblazen! Ronde en platbodemjachten zijn traditioneel allemaal verschillend en zij vonden juist die verscheidenheid geweldig. Een hoop verloren gewaande...
Traditionele Nederlandse vaartuigen zijn er in velerlei typen en afmetingen: grundels, bollen, aken, schokkers, hoogaarzen enzovoort. Ze hebben gemeenschappelijke kenmerken, die ze voor toervaren op meren en kanalen zo geschikt maken: de geringe diepgang, de lage, gemakkelijk strijkbare mast, de...
Dirk Huizinga: "In Beeld" - Verhaaltjes bij een beeld met intrigerende maritieme zaken in het heden en in het verleden »
Verval
Vollenhove heeft een bijzondere geschiedenis van voorspoed en verval, waarbij het middeleeuws verleden een centrale rol speelt. De foto toont vooral verval, nadat de Zuiderzeevisserij door de afsluiting van de zee en de inpolderingen verloren ging. Helemaal links is de wal te zien van het...
Boeken over Scheepstypes »
De schoonheid onzer binnenschepen
Het is nog niet zo heel lang geleden dat onze Binnenwateren beheerst werden door schepen in velerlei typen en grootten. Deze binnenschepen waren toen het aangewezen middel voor handel en transport. Want vele plaatsen in ons land, kleine en grote steden, dankten hun bestaan en ontwikkeling aan het...
Ontwikkeling van de CRITERIA »
De criteria in 1994
In het Jaarverslag van 1994 wordt vermeld dat de al ingeschreven schepen worden ingedeeld in de categorieën A tm D. Nieuw aangemelde schepen worden op advies van de Criterium Commissie ingedeeld in één van deze categorieën.
Het afgelopen jaar stond in het teken van de Criteria en van het...
