Het Hollands Export Magazine nr. 560 van 25 juni 1973 schrijft het volgende:
In 1961 begon de toenmalige firma Jonker & Paans haar activiteiten met de bouw van kleinere types pleziervaartuigen en dat deden ze op een kleine binnenplaats in een oude stadswijk, gelegen aan één van de vele...
Dirk Huizinga: "In Beeld" - Verhaaltjes bij een beeld met intrigerende maritieme zaken in het heden en in het verleden »
Te optimistisch
In de jaren zestig nam de welvaart voor veel burgers toe en de belangstelling voor watersport groeide mee. De traditionele platbodemjachten werden onverwacht ongekend populair, waarbij zeker de zeeschouw het goed deed. Zeeschouwen zijn rond 1900 ontworpen en gebouwd voor de Zuiderzeevisserij....
Boeken over Scheepstypes »
Plezierig varen - Jaap A.M. Kramer en Wim de Bruijn
Met de titel van dit boek willen wij naast de informatie die het geeft ook iets overdragen van het plezier dat talrijke watersporters elk seizoen beleven aan boord van ronde en platbodemjachten. Want dat is een van de dingen die wij zelf hebben ervaren: hoe je juist op deze jachten kunt genieten...
Publicaties over Scheepstypes »
De boeier als pleziervaartuig
C. J. W. van Waning schrijft in het hoofdstuk Boeier in het standaardwerk van de SSRP "Ronde en Platbodemjachten" van Mr. Dr. T. Huitema:
Evenmin als bij andere soorten`speeljachten' bestond bij de boeier een scherpe grenslijn tussen nut en genoegen. Zolang de waterweg de meest comfortabele en...
Verenigingen »
Aalsmeer: Watersport Vereniging Nieuwe Meer
De club werd in 1912 opgericht aan het gelijknamige water te Amsterdam als 'roei- en zeilvereniging'. Als gauw ontdekten enkele leden dat de Westeinder meer mogelijkheden bood dan het Nieuwe Meer. Na enkele jaren heen en weer slepen van boten, verhuisde de vereniging in 1917 naar Aalsmeer....
Publicaties gerelateerd aan Verenigingen en Organisaties »
Rond en Plat op de Westeinder in de jaren-60
We krijgen regelmatig leuke reacties van geïnteresseerde lezers. Vaak is het ook een aanvulling op hetgeen we al weten en publiceren. Begin februari kwam er een mailtje van Thierry Danz, al 30 jaar woonachtig in de Verenigde Staten.
Eerste reactie van Thierry Danz
“ In het februari nummer...
Dirk Huizinga: "In Beeld" - Verhaaltjes bij een beeld met intrigerende maritieme zaken in het heden en in het verleden »
Wie redt wie?
In de 19e eeuw was de stad Groningen nog een zeehaven. De zeeschepen voeren langs Oostmahorn naar Zoutkamp aan de Lauwerszee. Ondiep water waar het bij noordelijke wind behoorlijk kon spoken. Behalve het wachtschip van de Douane, waar schepen in- en uitgeklaard werden, was er ook een vaste...
Nieuws »
Zet 25 mei 2019 ook in uw agenda: Statenjacht 'Friso' 125 jaar!
Vrijdagmiddag 27 april 2019 is de tentoonstelling Statenjacht 'Friso' 125 jaar in het Fries Scheepvaart Museum in Sneek geopend. Tijdens onze voorjaarsbijeenkomst in Amsterdam hadden we al aangekondigd dat de W.H. de Vosprijs 2019 was toegekend aan het College van Gedeputeerde Staten van...
Jan Eissens: Het Stamboek in de Spiegel der Zeilvaart »
2020-10: De pioniersgeest van het Stamboek deel 9
In 1957 schonk het Nederlandse volk kroonprinses Beatrix een oud-Hollands rond jacht. Een enorme aanmoediging voor iedereen die vaderlandse schepen een warm hart toedroeg, met als gevolg dat de populariteit van het ronde en platbodemjacht in de jaren daarna een enorme vlucht nam. Maar wat is de...
Dirk Huizinga: "In Beeld" - Verhaaltjes bij een beeld met intrigerende maritieme zaken in het heden en in het verleden »
De Friese maat
Jarenlang gold de oude zeesluis van Stavoren (zie foto) als 'de Friese maat'. Die sluis was in 1894 opgeknapt en verlengd, zodat er schepen tot een lengte van 31.50 meter geschut konden worden. Een schip van die lengte heette daarom 'een Friese maatkast'. Dat was geen type schip, maar een schip...
Dirk Huizinga: "In Beeld" - Verhaaltjes bij een beeld met intrigerende maritieme zaken in het heden en in het verleden »
Zeldzaam
In 2018 werd er vanuit Drachten een bijzondere 'Turfrace' voor skûtsjes en pramen georganiseerd naar Leeuwarden, die dat jaar culturele hoofdstad van Europa was. Een zeilwedstrijd waarbij (uiteraard) geen gebruik mocht worden gemaakt van de motor, maar die wel langs rakken kwam waar niet te...
Publicaties gerelateerd aan de Stichting Stamboek Ronde en Platbodemjachten »
Pleziervaartuigen als “Weelde-Artikel” na de Eerste Wereldoorlog
Niet alleen op regionaal niveau, maar ook landelijk zijn er in de 20ste eeuw gebeurtenissen geweest, die de ontwikkelingen van 'pleziervaart en watersport' op ingrijpende wijze hebben beïnvloed en bepaald. Het ministerie van Financiën zorgde voor de eerste verrassing. Minister Treub had er reeds...
Ontwikkeling van de CRITERIA »
Aanpassingen SSRP Criteria februari 2009
Op basis van het rapport van de zogeheten '4e werkgroep' is door het bestuur van de Stichting Stamboek Ronde en Platbodemjachten besloten tot een herziening van de criteria. Deze herziene Criteria zijn in februari 2009 geïntroduceerd. Naast het opstellen van de Aanvullende Criteria voor grote...
Gerard ten Cate: "Uit het Stamboek - Behou(d)t het Goede" »
2017 nummer 8: Prijsvraag
Wat er allemaal ooit is vastgelegd ....
In de Spiegel der Zeilvaart nummer 7, van september 2017, schrijft Jan Eissens in het stuk “Het jacht in het Stamboek” op bladzijde 54 het volgende:
..... “Was voor 1950 de belangstelling voor het traditionele jacht sterk tanende, na 1950 nam die...
Dirk Huizinga: "In Beeld" - Verhaaltjes bij een beeld met intrigerende maritieme zaken in het heden en in het verleden »
De schippersbeurs het einde
Schippers van de binnenvaart waren altijd 'vrije' ondernemers die graag voor zichzelf zorgden. In de Eerste Wereldoorlog kwamen zij echter in de problemen, doordat een deel van het vervoer wegviel. Om de weinige vracht te verdelen over de vele schippers, organiseerden deze een 'schippersbeurs'....
