Zelfs het weer werkte mee om het postume huldebetoon op 21 aug. 1956 aan de beide Jouster "Skûtmakkers" Eeltje en Auke Holtrop van der Zee, tot een bijzonder geslaagd evenement te maken. Het was een prachtig gezicht toen de ruim dertig boeiers, Friese jachten en tjotters, wier blanke huid en...
Dirk Huizinga: "In Beeld" - Verhaaltjes bij een beeld met intrigerende maritieme zaken in het heden en in het verleden »
Niet te bewijzen!
Op zoek naar informatie over Lemsteraken, las ik jaren geleden op Wikipedia een artikel waarin gesteld werd dat de Lemsteraak voortgekomen is uit de visaak die in Friesland al jaren bij vissers op het binnenwater in gebruik was. Die veronderstelling leek mij niet onwaarschijnlijk, dus was ik toch...
Publicaties over Schepen »
Een houten jachtjol: `The Lady of Stavoren' van 9.50 meter lang
We ontvingen van Paul Martin, Faversham, Kent (monding van de Thames in Engeland) het volgende bericht over de Staverse jol 'Lady of Stavoren', waarvan hij de eigenaar is:
Hi there
I live in the Uk and I own the very last staverse jol Whildschut built. She was hidden in a barn, during the war...
Boeken geschreven door Dirk Huizinga »
Langs de Oostwal van de Zuiderzee
Dirk Huizinga schrijft:
Na de voorspoed ten tijde van de Hanze en de Gouden Eeuw is vooral de Oostwal van de Zuiderzee in versukkeling geraakt. In dit boek wordt beschreven hoe de periode van 1850 tot 1950 de zeilende Zuiderzeevisserij economische activiteit bracht in de armoedige wereld van de...
Nieuws »
De BERETANDEN van de SSRP, december 2018 nummer 12
Verhaal vanuit de stad van de kaas en de stroopwafels..!
Met daarin:
Geachte Donateurs van de Stichting Stamboek Rond en Platbodemjachten
Van de Bestuurstafel
Deelname aan www.geschiedenisonlineprijs.nl
Bericht van de Spiegel der Zeilvaart : Verhoging abonnement
Publicaties over scheepvaart en werven in Friesland »
Sneeker Hardzeildag
H. Halbertsma, conservator van het Fries Scheepvaart Museum in Sneek, heeft in 1965 het boekje "Sneeker Hardzeildag" geschreven met steun van o.a. de SSRP. De Hardzeildag was vroeger een op zich zelf staand Fries fenomeen. De naam Sneeker Hardzeildag werd overigens pas na 1814 officieel gebruikt....
During the endless calm clear Midsommar night Charlotte and I discussed philosophy, China, her work as producer of cultural reports for tv-programs and sailing through Russia over the Wolga to the Black Sea and back over the Mediterranean.
See also the information in our 'Stamboek' about...
Evenementen 2011-2020 »
Hout-Vaert 2018: Met een houtvlot door Friesland
Peter Tolsma schreef het volgend verslag van Hout-Vaert-2018 in de Spiegel der Zeilvaart van september 2018:
Een houtvlot vergezeld door een vloot traditionele schepen trekt door Friesland. Onderweg zijn er concerten, optredens, workshops en nog veel meer, zolang het maar met hout te maken...
Nieuws »
De BERETANDEN van de SSRP, oktober 2020 nummer 10
Verhaal vanuit de stad van de kaas en de stroopwafels..!
Met daarin:
In Memoriam Derck Steenstra;
Van de bestuurstafel;
Mosselaak WL18 ‘Fasant’;
Op de fiets naar de tjotter ‘Friesland’ en de boeier ‘Berend’.
Gerard ten Cate: "Uit het Stamboek - Behou(d)t het Goede" »
2019 nummer 10: Kent u de benaming “Frieslands lage midden”?
Wat er allemaal ooit is vastgelegd ....
Een gebied dat nu nauwelijks meer te herkennen is omdat Friesland vrijwel overal hetzelfde waterpeil heeft. Helemaal wanneer je zomers door Friesland vaart. Iedereen kent de sluis in het Margrietkanaal bij Terhorne. Het lijkt een relikwie uit een ver...
Jan Eissens: Het Stamboek in de Spiegel der Zeilvaart »
2021-03: De schouw, een scheepje in vele gedaantes
Rond 1900 werden in Friesland al open schouwen gebouwd voorzien van een kajuit. Pieter Hartog in Buiksloot specialiseerde zich in de kajuitschouw en bouwde er tussen 1910 en 1953 tientallen. Later werden Van der Meulen en Brandsma in Friesland "beroemd" om hun schouwen in diverse lengtes...
Dirk Huizinga: "In Beeld" - Verhaaltjes bij een beeld met intrigerende maritieme zaken in het heden en in het verleden »
Behoud het goede
‘Het goede’…… Dat wordt lastig, want wat is ‘het goede’? Wat honderd jaar geleden goed was, kan nu vergeten zijn en wat wij op dit moment maritiem gezien een heel bijzonder object vinden dat behouden moet blijven, kan een volgende generatie scheepsliefhebbers onverschillig zijn. In de tijd wordt...
