Jan Eissens: Het Stamboek in de Spiegel der Zeilvaart »
2024-7 Een Mosselaak is (net) geen Lemsteraak
In deze Spiegel is een uitgebreid artikel te lezen over de P166, de 'mosselaak' die dienst doet als jeugdschip van de KNZ&RV. Maar waar komt die mosselaak eigenlijk vandaan? Waarom lijkt-ie zoveel op een Lemsteraak en waarom is het toch een net iets afwijkend scheepstype?De Schepenlijst van het...
Dirk Huizinga: "In Beeld" - Verhaaltjes bij een beeld met intrigerende maritieme zaken in het heden en in het verleden »
Overleven door vernieuwing
Vaak wordt nog gedacht dat het uitgangspunt van ‘survival of the fittest’ in de evolutietheorie van Darwin betekent dat de sterksten overleven. Zo is het echter niet. Darwin bedoelde dat de soorten die overleven, de dieren, planten en organismen zijn die zich het beste aanpassen aan veranderingen...
Dirk Huizinga: "In Beeld" - Verhaaltjes bij een beeld met intrigerende maritieme zaken in het heden en in het verleden »
Zwolsmanboeier
Ulbe Zwolsman werd in 1892 werfbaas in Workum van de scheepstimmerwerf naast de zeesluis. Hij kwam van de Zwolsmanwerf in Makkum die vooral bekend werd door de blazers en Wieringeraken die er gebouwd werden. In Workum bouwde Ulbe onder meer Workumer bollen en -aken naar eigen ontwerp. Hij schrok...
Dirk Huizinga: "In Beeld" - Verhaaltjes bij een beeld met intrigerende maritieme zaken in het heden en in het verleden »
Pleziervaart
Omstreeks 1870 werd er op de Zuiderzee bij Amsterdam een zeilwedstrijd georganiseerd, met daarbij aanwezig ZKH Prins Hendrik "de Zeevaarder" op zijn plezierbotter, afgebeeld op dit schilderij. Deze prins Willem Frederik Hendrik (1820 - 1879), de derde zoon van koning Willem II, was de grote...
Nieuws »
Grote belangstelling voor de Voorjaarsbijeenkomst in een prachtige locatie
Dit jaar bood het Scheepvaartmuseum in Amsterdam de SSRP een prachtige mogelijkheid om daar haar voorjaarsbijeenkomst te organiseren. Een historische locatie waarin volop wordt gewerkt om het gebouw zo goed mogelijk tot haar recht te laten komen en tegelijkertijd de historie van onze scheepvaart...
Dirk Huizinga: "In Beeld" - Verhaaltjes bij een beeld met intrigerende maritieme zaken in het heden en in het verleden »
Kust-vaarder
In 1921 liep een houten stoomschip, de coaster Malmöhus, bij Vlieland op de kust. Het was twee jaren eerder, in 1919, gebouwd in Zweden en had daarmee een kort leven. Het had de functie van kustvaarder wat te letterlijk uitgevoerd. In die jaren werden in Nederland vrachtschepen gebouwd van staal,...
Nieuws »
De BERETANDEN van de SSRP, maart 2023 nummer 3
Verhaal vanuit de stad van de kaas en de stroopwafels..!
Met daarin:
Voorjaarsbijeenkomst SSRP in Fries Scheepvaartmuseum te Sneek;
Kuiper Verzekeringen nieuwe hoofdsponsor van de SSRP;
Persbericht: Annulering FVEN Nautisch evenement 24 en 25 juni 2023.
Publicaties gerelateerd aan de Stichting Stamboek Ronde en Platbodemjachten »
Over het opmeten van oude jachten
Ruim dertig jaar geleden begon belangstelling te ontstaan voor de traditionele Nederlandse zeilschepen. Het is ontegenzeggelijk de grote verdienste van de in 1955 opgerichte Stichting Stamboek Ronde en Platbodemjachten, dat zij die belangstelling in georganiseerde banen heeft geleid en daardoor...
Publicaties over scheepvaart en werven in Zeeland »
Het ronde achterschip van de Hoogaars
Dirk Huizinga schrijft:De hoogaarsen zijn veel ouder dan de visaken uit Lemmer. Het is echter ook het bekende naamgevingsprobleem. Wanneer kreeg een scheepstype de naam die wij nog kennen en waarom? Vanaf eind 1800 wordt er een verband gelegd met visaken en de havenplaats Lemmer (bv. bij de bouw...
Publicaties over Schepen »
Fries jacht (boeier, tjotter) met kajuit 'Iris' ('Fryheit')
Alfred Plantinga uit Heerenveen schrijft:
Dit is een foto van mijn schoonvader Wybren Terpstra op zijn bootsje. Ze hebben dit Friese jacht in 1957 gekocht van E. Meeter, die aan de Schilkampen in Leeuwarden woonde. Ze zijn er een paar zomers mee op vakantie geweest. Daarna zijn ze naar Canada...
Dirk Huizinga: "In Beeld" - Verhaaltjes bij een beeld met intrigerende maritieme zaken in het heden en in het verleden »
Gered door de Afsluitdijk
De haven van Makkum stelde in de 20e eeuw niet meer zoveel voor. Eens was Makkum een belangrijke uitvoerhaven, maar voor de kust was de zandbank uitgegroeid tot een enorm groen eiland, 't Groene Land, dat de haveningang blokkeerde. Bij storm lag Makkum veilig in de luwte van dat eiland, maar het...
Jan Eissens: Het Stamboek in de Spiegel der Zeilvaart »
2018-10: Een warm welkom
Natuurlijk ontbrak "het Stamboek", de SSRP, niet tijdens de Traditionele Schepenbeurs in Den Helder. Een prima verzorgde beurs begin november, waarop we drie dagen lang aanwezig waren in het paviljoen van de Federatie Varend Erfgoed Nederland (EVEN). Veel bezoekers kwamen naar ons toe om nuttige...
Tot de collectie van het Maritiem Museum 'Prins Hendrik' behoren ongeveer 1500 volmodellen en halfmodellen van schepen. Modellen in alle soorten, van sleeptankmodel tot grafscheepje, en in alle maten, van luttele centimeters tot enkele meters. Maar vooral ook in allerlei kwaliteiten. Prins...
Dirk Huizinga: "In Beeld" - Verhaaltjes bij een beeld met intrigerende maritieme zaken in het heden en in het verleden »
Meer dan functioneel
In 1931 kreeg Auke van der Werff, werfbaas van scheepswerf 'Volharding' in Stavoren, de opdracht een motorspits te bouwen van bijna 39 meter lang en 5 meter breed. Die kon alleen door de zeesluis naar buiten, op het moment dat de Zuiderzee even hoog stond als het binnenwater. Normaal was dat bij...
