Scheepsmodellen worden al heel lang gebouwd. Al in de graven van de Egyptische farao's vinden we redelijk nauwkeurige modellen van schepen die 3000 jaar geleden de Nijl bevoeren. De oudst bekende echte scheepsmodellen uit Europa stammen uit de 15e eeuw (kerkscheepje uit Mataro (Catalonië) in...
Publicaties gerelateerd aan de Stichting Stamboek Ronde en Platbodemjachten »
Het archief van Marchienus de Jonge
Marchienus de Jonge was van 1947 tot 1948 inwonend conciërge / beheerder en restaurateur van het Fries Scheepvaart Museum te Sneek. Daarna van 1949 - 1969 Technisch Assistent A bij het Zuiderzeemuseum te Enkhuizen, 1 maart 1969 ging hij met pensioen. In zijn vrije tijd heeft hij vele...
Nieuws »
Voorjaarsbijeenkomst 2017 SSRP en VSRP in Ravenstein
Een belangrijk onderdeel van het programma van de Voorjaarsbijeenkomst is de bijeenkomst van donateurs van de SSRP, de eigenaren van de ‘actieve’ schepen in het Stamboek en de andere geïnteresseerde aanwezigen. De voorzitter van de SSRP, Maarten van Hezik, besteedde in zijn openingstoespraak...
Scheepstype (In het Stamboek ingedeeld in de groep Blazers)
De blazer is voller, forser en zwaarder gebouwd dan de botter, terwijl het berghout veel lager is aangebracht. Het boeisel is derhalve zeer breed, maar wordt naar achteren geleidelijk smaller, Doordat de achtersteven bij de blazer veel...
Werven »
Boot en Scheepswerf S.D. Hoogeveen - Veenwoudsterwal
Dr. Ir. J. Vermeer schrijft in zijn boek "Tjotters en Boatsjes" over Sytze Douwes Hoogeveen:De helling op Veenwoudsterwal had al een geschiedenis van ruim honderd jaar achter de rug toen Sytze Douwes Hoogeveen (1878-1961) het bedrijf in 1909 kocht van Jan Douwes van der Werf. Deze Jan Douwes was...
Werven »
Veldstra, Wijbrands, Roosjen en Strikwerda - Stavoren
Van de legendarische rijkdom van de belangrijke middeleeuwse Hanzestad Stavoren is reeds in de 19e eeuw helemaal niets terug te vinden. De oorspronkelijke middeleeuwse stad zou iets westelijker dan het huidige stadje hebben gelegen en in zee verdwenen zijn. Ongeveer waar de restanten van het...
"In november 1963 ben ik samen met mijn broer Gerard een drijvende werkplaats begonnen aan de Waal bij Beneden-Leeuwen", vertelt Henry Engelaer. "We hebben twee konten van sleepschepen met de woningen er nog op, aan elkaar gelast en er in het midden een werkplaats op gebouwd. Daar woonden en...
In de Spiegel der Zeilvaart van Oktober 1990 lezen we het volgende:
Aan de Uiterweg 247 in Aalsmeer kom je op het terrein van de Jachtwerf van Aldert Been. Een werf met jachthaven waar eigenlijk alles kan. Reparatie in hout, staal en polyester, motorinbouw, binnen- en buitenstalling en...
Van de Holtrop-werf te IJlst is slechts een beperkt aantal werfboeken bewaard gebleven. Eigenlijk zijn alleen de debiteurenboeken (voor hen die op rekening kochten en dus niet contant betaalden) en een aantal (gedeeltelijke) jaaropgaven van de nieuwbouw-productie bewaard gebleven. Het betreft...
De stelling van H. Kerksen sr. als ontwerper is:
Onze huidige Hollandse jachten, de rond- en platbodem jachten wel te verstaan, dragen in hun vorm, in hun lijnen de functionele vormgeving van de Hollandse vissersschepen en bedrijfsvaartuigen mee. Het zijn jachten die een optimale ruimte bieden,...
